Tmax 500 Bis Répétita

[Gzii]

<!--quoteo(pid=21708385:date=31.10.2007 à 19:07:name=icare)-->CITATION(icare @ 31.10.2007 à 19:07) [snapback]21708385[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21708372:date=31.10.2007 à 18:34:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 31.10.2007 à 18:34) [snapback]21708372[/snapback]<!--quotec-->Si j'avais sauté de la moto à chaque fois qu'une auto tentait de me faire des bisous je l'aurais abîmée quelques fois (et moi aussi par la même occasion) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il ne s'agit jamais de sauter pour un oui ou un non, tout au plus de ne pas chercher à se cramponer à la moto comme une huitre à son rocher quand on sent que la situation échappe à tout controle, et pas avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

J'ai déjà tapé de face à 110km/h et sans dommages (la moto en revanche avait tout l'avant et le dessus du réservoir complètement aplatis) dans une bagnole, et c'est seulement juste avant l'impact que j'ai laché le guidon car je ne pouvais plus éviter quoi que ce soit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

J'avais 19 ans.
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Je ne suis pas du genre à me crisper, surtout en tombant. Ca n'a pas empêché mon pied d'être coincé entre le pare-choc de l'auto et ma moto, et la botte de limiter les dégâts.
Mais j'aurais probablement eu plus de mal si j'avais sauté car j'ai pu m'arrêter.

Les autres fois c'était plus léger, de quoi laisser un peu de caoutchouc du côté de la semelle sur l'auto (ça touche avant le cale-pieds, heureusement pour la carrosserie), ou alors touché avec les pneus ou l'épaule.