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Tmax 500 Bis Répétita

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#162
10-31-2007, 06:05 PM
<!--quoteo(pid=21708350:date=31.10.2007 à 17:02:name=icare)-->CITATION(icare @ 31.10.2007 à 17:02) [snapback]21708350[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21708309:date=31.10.2007 à 16:00:name=Ushuoca)--><div class='quotetop'>CITATION(Ushuoca @ 31.10.2007 à 16:00) [snapback]21708309[/snapback]<!--quotec-->Bref, par anticipation, ou par pur réflexe, quand je vois que ça va tapper, j'envoie la moto bouler pour chuter librement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] la midinette qui parle comme un vieux briscard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Parce qu'en fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] : quand la moto va impacter ou se dérobe, il ne faut surtout pas essayer de s'y cramponner : vu la force de préhension amplifiée par la crispation, c'est le meilleur moyen de choper des fractures....

De même lors des glissades, ne pas essayer de freiner ou stopper avec les bras ou les jambes, se laisser aller tranquillou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Le pilote de Tmax en perdition après avoir eu la folle ambition de suivre une GS pourra ainsi limiter la casse et remettre ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

En même temps, les glissades elle ne durent jamais très longtemps en TMAX, vu la vitesse de pointe de l'engin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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