10-31-2007, 12:58 AM
<!--quoteo(pid=21708099:date=30.10.2007 à 22:48:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 30.10.2007 à 22:48) [snapback]21708099[/snapback]<!--quotec-->J'ai trouvé la 1ere tres courte et l'enchainement avec la seconde doit etre decomposé pour pas se prendre un gros coup de latte.
Le retrogradage passe definitivement bizarrement sur un diesel, par manque d'habitude je dois pas utiliser le moteur comme il faut ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok donc le probleme a l'air général, a mon avis c'est un souci de programmation electronique au lever de pied lors du passage des rapports : tout le monde se prenais des gros coups de latte au passage des rapports sur les BMW Serie 1 et 3 equipés de ce moulin lors de la journée d'essais. Perso j'ai beau eu decomposer, j'avais l'impression de plus savoir conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] ultra pénible.
Le retrogradage passe definitivement bizarrement sur un diesel, par manque d'habitude je dois pas utiliser le moteur comme il faut ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok donc le probleme a l'air général, a mon avis c'est un souci de programmation electronique au lever de pied lors du passage des rapports : tout le monde se prenais des gros coups de latte au passage des rapports sur les BMW Serie 1 et 3 equipés de ce moulin lors de la journée d'essais. Perso j'ai beau eu decomposer, j'avais l'impression de plus savoir conduire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] ultra pénible.
