10-30-2007, 11:22 AM
<!--quoteo(pid=21707620:date=30.10.2007 à 10:04:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 30.10.2007 à 10:04) [snapback]21707620[/snapback]<!--quotec-->Je ne sais pas si l'on peut en déduire que le flat n'est pas souple<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Par essence, un bicylindre de forte cylindrée sera toujours moins souple qu'un multicylindre.
<!--QuoteBegin-Altus+-->CITATION(Altus)<!--QuoteEBegin-->Un TMax c'est certainement agile, mais ça manque de watts, c'est lourd, ça freine pas... c'est juste "à la mode"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Surement à la mode, mais un TMax dans les virolos demeure surprenant...
Par essence, un bicylindre de forte cylindrée sera toujours moins souple qu'un multicylindre.
<!--QuoteBegin-Altus+-->CITATION(Altus)<!--QuoteEBegin-->Un TMax c'est certainement agile, mais ça manque de watts, c'est lourd, ça freine pas... c'est juste "à la mode"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Surement à la mode, mais un TMax dans les virolos demeure surprenant...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
