Substitut Plomb...
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<!--quoteo(pid=21704141:date=22.10.2007 à 10:32:name=Serieone)-->QUOTE(Serieone @ 22.10.2007 à 10:32) [snapback]21704141[/snapback]<!--quotec-->Bonjour
Je viens de me lever et constate que ça démarre sur les chapeaux de roues ce matin
Minima 81 visiblement n'est pas sortie des limbes , quant à Alex 7f , il nous a trouvé un "truc" garanti 200.000 bornes
Que le premier qui les parcourt m'envoie un MP , il gagne 12 bouteilles de Riesling
Faut être sérieux ; Pourquoi pas à vie tant qu'on y est. La majorité des tests de ce type de catalyseur miracle a conclu que c'était de la daube
De manière générale ces additifs sont aussi fluides que l'essence et ne laissent pas de pâte au fonds du réservoir ( se méfier tout de même des additifs italiens ) Par mesure de précautions et pour être sur de l'homogénéité du mélange , mettre l'additif d'abord dans le réservoir et l'essence ensuite
Selon ma petite expérience un des meilleurs additifs est le VSP PLUS de MILLER OILS qui en plus est un octane booster ( de 2 points)
Mais il est difficile à trouver en France ; Voir chez Burton mais c'est 4,25£ le flacon ( plus le port) pour 40 litres!!!!!!
Le plus courant , et qui donne toute satisfaction c'est le Wynn's qu'on trouve dans les stations Total notamment ( flacon rose et mauve de mémoire ) Le liquide est de couleur rose . Le flacon est trés pratique d'utilisation . On presse le flacon pour remplir le verseur de la graduation désirée en fonction du nombre de litres d'essence
D'autres utilisent aussi l'additif de chez Bardhal. Par précaution choisir en général une marque connue
Amitiés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour info les additifs Millers oil sont dispo sur eBay France. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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