10-23-2007, 09:49 AM
Ca va rouler en harley fat boy d'ici peu dans ce forum... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Pour revenir à mon experience des speeds et Z1000. J'ai essayé le speed 955, le 1050 et le Z1000 ancienne génération. Et pour avoir même fait le comparo en live (Che sur Z1000 et moi sur speed 1050) je peux vous promettre que l'ancien Z1000 se fait croquer tout cru en version libre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Je suis étonné de ce qui est énoncé plus haut. En même temps si je veux rouler en 100 cv j'achete pas une meule qui en fait 140 en libre. Enfin les sensations sont une choses, les chiffres ou un comparo live une autre.
Mon pote qui tient le mago Triumph à Beaumont à pas mal d'amis motards qui roulent sur toutes sortes de meules (GSXR 750, Z1000 FZ1 etc...) il m'a toujours confirmé en toute objectivité qu'un speed libre mettait tout le monde d'accord... Et d'après les impressions que j'ai eu je n'en doute pas une minute.
Pour revenir à mon experience des speeds et Z1000. J'ai essayé le speed 955, le 1050 et le Z1000 ancienne génération. Et pour avoir même fait le comparo en live (Che sur Z1000 et moi sur speed 1050) je peux vous promettre que l'ancien Z1000 se fait croquer tout cru en version libre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Je suis étonné de ce qui est énoncé plus haut. En même temps si je veux rouler en 100 cv j'achete pas une meule qui en fait 140 en libre. Enfin les sensations sont une choses, les chiffres ou un comparo live une autre.
Mon pote qui tient le mago Triumph à Beaumont à pas mal d'amis motards qui roulent sur toutes sortes de meules (GSXR 750, Z1000 FZ1 etc...) il m'a toujours confirmé en toute objectivité qu'un speed libre mettait tout le monde d'accord... Et d'après les impressions que j'ai eu je n'en doute pas une minute.
Coureur de terrasses...
