10-22-2007, 03:12 PM
<!--quoteo(pid=21704327:date=22.10.2007 à 14:45:name=Ronin)-->QUOTE(Ronin @ 22.10.2007 à 14:45) [snapback]21704327[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21704125:date=22.10.2007 à 10:09:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 22.10.2007 à 10:09) [snapback]21704125[/snapback]<!--quotec-->Ca n'a rien à voir, pour la C5 il s'agit d'essais par des clients en réel, pour la Laguna il s'agit des tests classiques d'endurance.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah si ça a quelque chose à voir, Citron n'ayant fait pour l'instant que 2 millions de km de tests "classiques".
Le reste des 5 millions étant dévolu à des clients béta-testeurs...comme du temps de la M35. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
En même temps la C5 ressemble à une C6 recarrossée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] J'espère que le coffre sera bien plus grand.
Bah si ça a quelque chose à voir, Citron n'ayant fait pour l'instant que 2 millions de km de tests "classiques".
Le reste des 5 millions étant dévolu à des clients béta-testeurs...comme du temps de la M35. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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En même temps la C5 ressemble à une C6 recarrossée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] J'espère que le coffre sera bien plus grand.

![[Image: 397123.png]](http://images.spritmonitor.de/397123.png)