Du Flair De Vieux Motard
#72
Il n'empêche qu'en moto, un franchissement de ligne continue pour remonter une file arrêtée au feu rouge, est sanctionné d'un retrait de 3 points (comme de prendre la voie de bus par la droite)..
En plus des motards en civils noteront les infractions commises sur le périf avec une vidéo, et le prune sera envoyée direct à l'adresse du proprio (souriez c'est pour un monde meilleur) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Comme la remonté des files est interdite il y a de quoi bien se gaver financièrement, quand au nombre de points en moins pas la peine de vous faire un dessin

En 50 nada pas de retrait de point, juste une prune et encore [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Je me suis renseigné et en effet il existe certains modèles de scoot qui prennent 90/100 d'origine, (Giléra Runner)
Il existe aussi des 50 à boite qui tapent 100/110 sans problème (Derbi, Yamaha)
Mon fils avait un 50TZR qui prenait 110, et qui marchait mieux que les 125 4 temps

ça fait bien réfléchir et je me souviens des Kreidler 50 qui tapaient un bon 110, et des Malagutti un bon 130 un fois un peu préparé (toute ma jeunesse) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]
A l'époque avec nos meules on n'hésitait pas à se faire Paris Marseille en 20 heures par la route; et on était fier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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