10-05-2007, 02:40 PM
<!--quoteo(pid=21697315:date=05.10.2007 à 13:06:name=French Frie)-->CITATION(French Frie @ 05.10.2007 à 13:06) [snapback]21697315[/snapback]<!--quotec-->après renseignement auprès de mon centre de CT préféré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img],
il s'agit effectivement d'un point de contrôle, si et seulement si , il y a un antivol de direction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ... c'est un peu comme le pare-brise : s'il y en a un, il ne doit pas être fêlé, mais s'il n'y en a pas, ce n'est pas un motif de refus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait, ils sont en charge de vérifier si ce "système de blocage de direction" est fonctionnel, càd, qu'il n'a pas tendance à se coincer...tous simplement.
Ben oui quoi, si vous ne risquez pas de faire un tout droit suite à son activation intempestive...
En même temps, j'en connais qui n'en n'ont pas mais qui nous font de joli tout droit...
il s'agit effectivement d'un point de contrôle, si et seulement si , il y a un antivol de direction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ... c'est un peu comme le pare-brise : s'il y en a un, il ne doit pas être fêlé, mais s'il n'y en a pas, ce n'est pas un motif de refus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En fait, ils sont en charge de vérifier si ce "système de blocage de direction" est fonctionnel, càd, qu'il n'a pas tendance à se coincer...tous simplement.
Ben oui quoi, si vous ne risquez pas de faire un tout droit suite à son activation intempestive...
En même temps, j'en connais qui n'en n'ont pas mais qui nous font de joli tout droit...
