09-15-2007, 08:07 PM
je savais pour Savoye mais pas pour Dumas.
Sinon Goudurix, tu dois rentrer dedans mais pour donner une idée ça fait 20cm de moins en longueur qu'une lotus elan des années 60, faut essayer pour voir la position de conduite!
Sinon la méca standard en 875cc ça fait une cinquantaine de cv, un peu + en 998cc après avec un moteur préparé ça dépasse les 100cv voir 130 pour un très bon 1120cc, ça fait 500kg!
une g4 s4 comme celle de Coucail est certainement passée en cg collec, de 1982 il me semble, les modèles qu'il y a eu après comme les G27 c'est rti, les autres style G31 sont moches, peut être possible d'importer une G33 à moteur V8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] ça ne vaut pas très cher, il faudrait voir l'importateur en france pour savoir!
Sinon Goudurix, tu dois rentrer dedans mais pour donner une idée ça fait 20cm de moins en longueur qu'une lotus elan des années 60, faut essayer pour voir la position de conduite!
Sinon la méca standard en 875cc ça fait une cinquantaine de cv, un peu + en 998cc après avec un moteur préparé ça dépasse les 100cv voir 130 pour un très bon 1120cc, ça fait 500kg!
une g4 s4 comme celle de Coucail est certainement passée en cg collec, de 1982 il me semble, les modèles qu'il y a eu après comme les G27 c'est rti, les autres style G31 sont moches, peut être possible d'importer une G33 à moteur V8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] ça ne vaut pas très cher, il faudrait voir l'importateur en france pour savoir!
