09-13-2007, 11:00 AM
<!--quoteo(pid=21687688:date=11.09.2007 à 15:19:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 11.09.2007 à 15:19) [snapback]21687688[/snapback]<!--quotec-->La CAO pour l'aérodynamique a bien aidé aussi... ;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pas tant que çà
certaines autos du début des années 80 (Audi 100, Renault 25) avait des records de CX qui ne sont pas encore battus aujourd'hui dans leur catégorie...
sinon quand je vois que ma 205 GTI 1.6l de 1985 consomme autant à même vitesse que ma Safrane 2.0l 16S agée pourtant de 10 ans alors que la safrane pèse le double de poids et fait 30ch de plus, c'est vrai que le progrès a été considérable
pas tant que çà
certaines autos du début des années 80 (Audi 100, Renault 25) avait des records de CX qui ne sont pas encore battus aujourd'hui dans leur catégorie...
sinon quand je vois que ma 205 GTI 1.6l de 1985 consomme autant à même vitesse que ma Safrane 2.0l 16S agée pourtant de 10 ans alors que la safrane pèse le double de poids et fait 30ch de plus, c'est vrai que le progrès a été considérable
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
