08-24-2007, 10:22 PM
<!--quoteo(pid=21681153:date=24.08.2007 à 20:41:name=Pascal 71)-->QUOTE(Pascal 71 @ 24.08.2007 à 20:41) [snapback]21681153[/snapback]<!--quotec-->:Le mano, il me sert aussi à froid pour avoir une idée de la montée en température:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors quand tu as un apollo, ben tu peux relier une sonde de temp d'huile à par exemple ton cadran de temp d'eau. C'est ce que j'ai fait. C'est bien pratique... donc je peux suivre la vitesse avec laquelle l'huile se réchauffe.
Par contre j'en profite pour vous faire part de mes lectures sur le net, certes il faut laisser le moteur chauffer de façon à ce que l'apollo se re-remplisse, certes il faut que le moteur chauffe avant de le solliciter... mais j'ai lu que laisser chauffer son moteur à l'arrêt trop longtemps avant de commencer à rouler n'est pas bon pour les coussinets et les paliers du vilo car comme la pompe à huile tourne aussi au ralenti, la pression est donc faible et l'huile n'est pas assez sous pression pour garantir une protection efficace des coussinets versus vilo. cqfd non?
Réplica du Workshop manual d'Elan à vendre 50 euros
