Une deuxieme "5 étoiles"

[lexus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->NON on ne s'en fous pas! C'est plutot des tests aux US dont on se fou royalement!!! Il ne faut pas oublier que les tests EuroNcap ne sont pas fait au hasard du style : "on va balancer la tutures contre le mur à Xkm/h par ex et on regarde ce que ca donne pour tous les modèles ...", non, non et renon! Ces tests qui se font je crois à 64km/h exacte avec un angle teta sur un mur de type je-sais-pas-quoi sont le résultat de nombreuses années de statistiques et représentent le cas le plus courant d'accident grave en éliminant les extremes (par exemple un accident à 150 sur autoroute n'est pas dans la moyenne car peu fréquent et ca fausserai le résultat) ... Parcontre aux US les routes en soit sont totalement différente ainsi que la facon de conduire et par conséquent le type d'accident, il est par conséquent normal que les tests soit différent et de ce fait adapté aux situation les plus fréquement rencontrés là-bas  :wink:  :wink:<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ben libre a toi de croire le discourt officiel , mais bon sache quand meme que de l'aveu d'un inge de peugot le "norme NCAP" ne reproduit que tres partielement la realite et n'est en tout cas pas plus fiable que les tests fait pas l'ADAC allemand ou ceux aux States (qui sont fait a 40 mph contre un mur aussi).
Ce classement avec etoiles est une donnee comme celle du test de la baionnette mais de la a en faire une chose TRES importante c'est de la nianniante du marketing point..
La seule chose utile de tous ces tests c'est que ca a force les constructeurs a etudier d'un peu plus pres les consequence d'un crash sur leur vehicules et ainsi a ameliorer la securite passive en general...