08-14-2007, 11:28 PM
<!--quoteo(pid=21676850:date=14.08.2007 à 23:15:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 14.08.2007 à 23:15) [snapback]21676850[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676848:date=14.08.2007 à 23:08:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 14.08.2007 à 23:08) [snapback]21676848[/snapback]<!--quotec-->Sinon effectivement la S3 reprend bien à 2500 tr avant c'est mou du bide, comme mon HDI avant 1800 tr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Par contre en roulant pareil avec la C4 qu'avec la S3, je suis à 5,3L avec la gazout et 8L avec le 1.8T<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ta S3 est moasie, un moulin de S3 ca part a 2000trs, pas 2500... sauf si t'as une valve de recirculation morte (consommable chez VAG, les miennes etaient mortes a 60000kms sur la RS6, a 35000 sur la Leon...)
donnée constructeur = 270Nm de 2100 à 5500trs sur le 210ch par exemple.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
chais pas si elle est moisie, c'est une 210ch et tout est d'origine à 85 000 kms c'est une Audi donc c'est hyper fiable ou alors y'a arnaque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
ta S3 est moasie, un moulin de S3 ca part a 2000trs, pas 2500... sauf si t'as une valve de recirculation morte (consommable chez VAG, les miennes etaient mortes a 60000kms sur la RS6, a 35000 sur la Leon...)
donnée constructeur = 270Nm de 2100 à 5500trs sur le 210ch par exemple.
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chais pas si elle est moisie, c'est une 210ch et tout est d'origine à 85 000 kms c'est une Audi donc c'est hyper fiable ou alors y'a arnaque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
