08-13-2007, 06:26 PM
<!--quoteo(pid=21676290:date=13.08.2007 à 17:25:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 13.08.2007 à 17:25) [snapback]21676290[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676289:date=13.08.2007 à 17:15:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 13.08.2007 à 17:15) [snapback]21676289[/snapback]<!--quotec-->Dans des conditions comparables la 307 SW 2l essence que j'ai utilisé un petit bout de temps tournait a plus ou moins 7,5l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'est pas beau de mentir, je pensais que t'avais passé l'age [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
sans dec, ce moulin est un gouffre a petrole, nous faire croire que tu fais du 7,5 de moyenne dans les conditions que tu décris, y'a deux possibilités : soit tu nous prends pour des ignares, soit tu en es un et tu confonds des conso instantanées mini et une moyenne de conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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En l'occurence, je pense que tu es aussi ignorant de la realité de ce moteur que Lexus. Autant 7.5l en moyenne correspond à une conso vraiment coll ou alors sur terrains favorables, autant ce bouilleur n'a rien d'un gouffre. Sur 307, il est effectivement vorace sur autoroute mais avec une boite courte et une aerodynamique de supertanker, quoi d'etonnant ? En RP et en conditions assez difficiles (ville + embouteillages, quelques accelerations de goret), la conso sort à 8.8l. Ca n' a rien d'economique mais ça correspond peu ou prou à ce que font tous les 2.0 du genre. Apres, c'est sur que comparé à un 6 cylindres BMW, un 2.0 turbo ou meme un V6 ES, le rapport prestations/conso apparait sensiblement moins favorable mais c'est le cas de la plupart des 2.0 essene de 140-150 ch... Et franchement, question consos, la 307 n'a rien d'un cadeau...
Quant au plaisir supposé moindre de la 335d vs la 335i, j'imagine qu'on peut encore le dire en son nom propre sans obligatoirement passer pour un dinosaure. Oui la 335d est une formidable catapulte mais à ce prix, je pense que je m'en lasserais tres vite car arracher tout ce qui bouge sur 500 tours de KD, franchement c'est plaisant de temps en temps mais ça trouve vite ses limites. Quant à monter à la zone rouge, pas si basse que ça et qu'elle atteint visiblement tres vite, il faut quand meme se rappeler que ça se fait via une boite TRES longue et que ça suppose donc d'atteindre des vitesses tres elevées. Chacun voit midi à sa porte hein...
c'est pas beau de mentir, je pensais que t'avais passé l'age [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
sans dec, ce moulin est un gouffre a petrole, nous faire croire que tu fais du 7,5 de moyenne dans les conditions que tu décris, y'a deux possibilités : soit tu nous prends pour des ignares, soit tu en es un et tu confonds des conso instantanées mini et une moyenne de conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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En l'occurence, je pense que tu es aussi ignorant de la realité de ce moteur que Lexus. Autant 7.5l en moyenne correspond à une conso vraiment coll ou alors sur terrains favorables, autant ce bouilleur n'a rien d'un gouffre. Sur 307, il est effectivement vorace sur autoroute mais avec une boite courte et une aerodynamique de supertanker, quoi d'etonnant ? En RP et en conditions assez difficiles (ville + embouteillages, quelques accelerations de goret), la conso sort à 8.8l. Ca n' a rien d'economique mais ça correspond peu ou prou à ce que font tous les 2.0 du genre. Apres, c'est sur que comparé à un 6 cylindres BMW, un 2.0 turbo ou meme un V6 ES, le rapport prestations/conso apparait sensiblement moins favorable mais c'est le cas de la plupart des 2.0 essene de 140-150 ch... Et franchement, question consos, la 307 n'a rien d'un cadeau...
Quant au plaisir supposé moindre de la 335d vs la 335i, j'imagine qu'on peut encore le dire en son nom propre sans obligatoirement passer pour un dinosaure. Oui la 335d est une formidable catapulte mais à ce prix, je pense que je m'en lasserais tres vite car arracher tout ce qui bouge sur 500 tours de KD, franchement c'est plaisant de temps en temps mais ça trouve vite ses limites. Quant à monter à la zone rouge, pas si basse que ça et qu'elle atteint visiblement tres vite, il faut quand meme se rappeler que ça se fait via une boite TRES longue et que ça suppose donc d'atteindre des vitesses tres elevées. Chacun voit midi à sa porte hein...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
