08-10-2007, 09:20 PM
(Modification du message : 08-10-2007, 09:22 PM par palmPilote.)
C'est du 2nd degre? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Autant sur une caisse lourde et insonorisée je comprend le choix de la conso raisonnable, autant sur une petite auto l'essence a de beaux restes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
La 206 cc hdi 110 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Et puis le prix d'achat n'est pas le meme non plus...
Reste cette foutue revente sur un marche qui a perdu la tete...
Moi meme j'hesite pour la prochaine a aller vers le turbo (essence hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais quand le lis les avis de proprio sur la civic type R je me dis que c'est bien ca qui me fait tripper et que si je choisis le turbo je vais me retrouver a faire de la reprise molle avec un seche cheveux a prendre de la vitesse sans sensation...
Les mecaniques avec du gros couple en bas et rien en haut ca me fait ni chaud ni froid.
Du coup faut que je me trouve un bon petit 6 en ligne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Autant sur une caisse lourde et insonorisée je comprend le choix de la conso raisonnable, autant sur une petite auto l'essence a de beaux restes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
La 206 cc hdi 110 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Et puis le prix d'achat n'est pas le meme non plus...
Reste cette foutue revente sur un marche qui a perdu la tete...
Moi meme j'hesite pour la prochaine a aller vers le turbo (essence hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) mais quand le lis les avis de proprio sur la civic type R je me dis que c'est bien ca qui me fait tripper et que si je choisis le turbo je vais me retrouver a faire de la reprise molle avec un seche cheveux a prendre de la vitesse sans sensation...
Les mecaniques avec du gros couple en bas et rien en haut ca me fait ni chaud ni froid.
Du coup faut que je me trouve un bon petit 6 en ligne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
