07-15-2007, 04:32 PM
<!--quoteo(pid=21661258:date=10.07.2007 à 11:54:name=Arno7)-->CITATION(Arno7 @ 10.07.2007 à 11:54) [snapback]21661258[/snapback]<!--quotec-->Passage au banc après le montage du volant moteur de 8kg (le même poids que le 1800vvc)
Résultat un meilleur équilibre dynamique, un moteur plus onctueux et une souplesse qui permet de démarrer en seconde sans jerking.
C'est le setting que je voulais pour mon programme qui est essentiellement routier, si c'est pour faire une fois du circuit dans l'année je me passe bien volontiers du 1/10 seconde perdu sur le 0 à 100.
Et encore celui-ci est très largement compensé par les optimisations effectuées par K.
![[Image: csrbancnx0.jpg]](http://img467.imageshack.us/img467/6838/csrbancnx0.jpg)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Petite précision svp
A lire le graphique cela donne
Puissance moteur 210 ps
puissance à la roue 147,5ps soit une perte de 62,5 ps pour la bote , le pont et les pneus?
Résultat un meilleur équilibre dynamique, un moteur plus onctueux et une souplesse qui permet de démarrer en seconde sans jerking.
C'est le setting que je voulais pour mon programme qui est essentiellement routier, si c'est pour faire une fois du circuit dans l'année je me passe bien volontiers du 1/10 seconde perdu sur le 0 à 100.
Et encore celui-ci est très largement compensé par les optimisations effectuées par K.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Petite précision svp
A lire le graphique cela donne
Puissance moteur 210 ps
puissance à la roue 147,5ps soit une perte de 62,5 ps pour la bote , le pont et les pneus?
