06-19-2007, 05:57 PM
On se rend mieux compte des "nervures" sur les flancs et sur le capot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Avec la lunette concave, l'ouverture et bien plus importante qu'avec un coffre classique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Pour le hayon, comme chez ses concurrentes, faudra prendre le break qui sera un break de style, pas de volume comme la C5 break [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Avec la lunette concave, l'ouverture et bien plus importante qu'avec un coffre classique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Pour le hayon, comme chez ses concurrentes, faudra prendre le break qui sera un break de style, pas de volume comme la C5 break [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
