06-15-2007, 09:14 AM
Re
Raccourcir un carter d'huile n'est pas une fin en soit. Il doit pouvoir contenir la quantité d'huile d'origine ce qui implique que le niveau d'huile sera trop haut par rapport au vilbrequin avec risque de barbotage de l'embiellege .Il est judicieux de compenser la perte de volume par des excroissances de carter sur les 2 cotés ( genre requin marteau pour imager mon propos) Faut également chiader le cloisonnement intérieur du carter pour éviter le déjaugeage
A propos des Weber ça se trouve facilement et pour pas trop cher sur Ebay et c'est quand même mieux qu'un pancake qui sort du capot . Au point où tu en ais je n'hésiterais pas
Pas trop de fautes de frappe ce matin . Vais pouvoir bosser sur la Cat en pleine forme
Raccourcir un carter d'huile n'est pas une fin en soit. Il doit pouvoir contenir la quantité d'huile d'origine ce qui implique que le niveau d'huile sera trop haut par rapport au vilbrequin avec risque de barbotage de l'embiellege .Il est judicieux de compenser la perte de volume par des excroissances de carter sur les 2 cotés ( genre requin marteau pour imager mon propos) Faut également chiader le cloisonnement intérieur du carter pour éviter le déjaugeage
A propos des Weber ça se trouve facilement et pour pas trop cher sur Ebay et c'est quand même mieux qu'un pancake qui sort du capot . Au point où tu en ais je n'hésiterais pas
Pas trop de fautes de frappe ce matin . Vais pouvoir bosser sur la Cat en pleine forme
