Compacte Essence

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21651024:date=11.06.2007 à 11:15:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 11.06.2007 à 11:15) [snapback]21651024[/snapback]<!--quotec-->c'est une compacte la E90 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

bon, je te l'accorde , c'est quand même moins moche que la série 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouais une compacte a coffre, comme une Vento ou Jetta quoi, ne jouons pas sur les mots [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
En fait faut surtout que ca rentre dans le garage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Faut que je fasse des mesures [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
La 130i reste plus difficile a denicher, niveau puissance c'est trop... et pour moi la serie 1 se prend en 6cyl... Pourquoi ils ont pas fait de 125i???
Et puis j'ai l'impression que c'est moins logeable que la Golf... Et comme j'ai dit la serie 3 a etrangement les faveurs de celle qui regrette deja la mini [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21651144:date=11.06.2007 à 15:42:name=oliv)-->QUOTE(oliv @ 11.06.2007 à 15:42) [snapback]21651144[/snapback]<!--quotec-->Y a la Focus ST dans la meme ligne que la GOLF.

J en ai vu deux sur LUXAUTO au lux pour environ 18000 euros avec tres peu de KM.
On en voit pas mal...presque plus que la GOlf GTI d ailleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le 5cyl a l'air glouton, sinon ca doit etre tres agreable a mener, en tout cas l'essai dans topgear faisait envie... Mais le waf est proche de zero... et la revente...

<!--quoteo(pid=21651182:date=11.06.2007 à 16:55:name=etienne76)-->QUOTE(etienne76 @ 11.06.2007 à 16:55) [snapback]21651182[/snapback]<!--quotec-->Je serais toi, sortant de la mini coooper S, j'irais pas chercher bien loin, la golf GTI est un trés bel engin.
Aprés, y a plus qu'à choisir entre la normale et la 30eme anniversaire.
Plus sérieusement, récemment je regardais un peu le marché des compactes, et j'ai l'impression quand même que la golf reste voir redevient une valeur sure au niveau de la côte. Sachant que tu revends quand même tes voitures quand elles sont encore assez jeune et j'imagines que tu te préoccupes de la revente... En plus, en flamandie, les produits VW qont quand même trés appéréciés aussi, beaucoup plus que nos productions nationales, donc le jour venu, ça t'élargira la zone de revente.
Ca c'était pour le côté financier, pour le côté plaisir, j'en ai essayé aucune , à toi de voir, de toute façon il faut essayer pour savoir, ce que je sais, c'est que la golf a quand même été plebiscité par tout les journaux au moment de sa sortie, donc je penses pas que ce soit un étron poussif qui va te faire peur au premier virage venu, mais un engin de plaisir à un coût relativement rationnel.
Aprés, il ne reste plus que quelques cruelds dilemnes :
Noir , rouge, blanche?
DSG ou pas?
30"me anniversire ou pas?
Que des questions difficiles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] collegue de frontiere par intermittence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Effectivement l'auto a l'air pechue, sobre, un bon compromis de suspension, un chassis apprecie meme par echappement... Il me tarde d'essayer par rapport a la GT 170 TSI.

Sinon c'est plutot noire, standard (pas 30eme) et j'hesite pas mal entre cuir et DSG, plutot DSG en ce moment.

Merci a tous pour vos reponses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]