06-11-2007, 04:55 PM
<!--quoteo(pid=21650745:date=10.06.2007 à 12:00:name=palmPilote)-->QUOTE(palmPilote @ 10.06.2007 à 12:00) [snapback]21650745[/snapback]<!--quotec-->Puisqu'on voit fleurir plusieurs topics "aidez moi a choisir", a mon tour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
En remplacement de la Mini Cooper S...
J'ai besoin de plus de place mais je souhaite resister au diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Et je veux garder une auto sympa, meme si ca etouffera les sensations par rapport a la Mini assez certainement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Je change assez regulierement, donc je cherche une auto qui se revende relativement bien dans 2 a 4 ans max.
Je me questionne aussi sur la LOA ou autres trucs du style, pour l'instant j'achetais mes autos de maniere classique.
Plutot en neuf avec reprise, mais la Mini semble pas trop difficile a revendre donc occaze possible.
Je suis pour l'instant parti sur une Golf GTI "standard" (pas edition 30, la 200ch), je regardais chez AutoIES mais le concess m'a fait une proposition de reprise pas trop deconnante. Mais avec le cuir et la DSG c'est la limite de mon budget.
Vous en pensez quoi de la Golf? Inrevendable?
J'y vois une auto pechue, bien suspendue, bien fabriquée, conso raisonnable, un compromis qui me parle en ce moment.
Il faut que j'essaye de toute facons, la GT 170ch TSI ne m'ayant pas laissé un souvenir imperissable (trop soft de partout)
J'elimine la Seat Leon, j'aime pas l'interieur, j'ai encore plus peur de la revente et le WAF est proche de 0.
Focus ST idem.
Chez Alfa y'a rien en essence qui me tente a part une 156 2.5 qui n'existe plus et qui explosera le budget carburant.
La Megane RS me plait encore bien mais par rapport a la Golf je vais y laisser plus de plumes. Et puis j'ai pas besoin des chevaux en plus de la Golf.
Chez Peugeot j'aime pas la 307 et puis y'a pas de moteurs, il me faudrait une 306 avec le 1.6 turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
La C4 VTS boarf...
Audi c'est pas dans mes moyens, en occase on trouve plus de 3.2 que de TFSI et le V6 VW ne me tente pas plus que ca niveau conso.
BMW, j'aime la serie 1 mais le 2.0 essence me semble juste, en 3.0 c'est assez rare... et puis comme le 3.2 Audi c'est pas trop raisonnable.
Une 325i faudrait que je verifie si ca passe dans mon garage, de toutes facon on en trouve peu et trop kilometree... sinon c'est ce plutot ce style qui me plairait bien, un 6cyl pour la musique mais une puissance encore "raisonnable". Dommage que la 1 ne le propose pas.
En fait, en face de la Golf, hors revente, y'a bien la nouvelle Civic type R sur laquelle j'avais flashé au salon de Bruxelles, et le dernier monoto n'arrive pas a m'en degouter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
A votre bon coeur m'sieur dames [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je serais toi, sortant de la mini coooper S, j'irais pas chercher bien loin, la golf GTI est un trés bel engin.
Aprés, y a plus qu'à choisir entre la normale et la 30eme anniversaire.
Plus sérieusement, récemment je regardais un peu le marché des compactes, et j'ai l'impression quand même que la golf reste voir redevient une valeur sure au niveau de la côte. Sachant que tu revends quand même tes voitures quand elles sont encore assez jeune et j'imagines que tu te préoccupes de la revente... En plus, en flamandie, les produits VW qont quand même trés appéréciés aussi, beaucoup plus que nos productions nationales, donc le jour venu, ça t'élargira la zone de revente.
Ca c'était pour le côté financier, pour le côté plaisir, j'en ai essayé aucune , à toi de voir, de toute façon il faut essayer pour savoir, ce que je sais, c'est que la golf a quand même été plebiscité par tout les journaux au moment de sa sortie, donc je penses pas que ce soit un étron poussif qui va te faire peur au premier virage venu, mais un engin de plaisir à un coût relativement rationnel.
Aprés, il ne reste plus que quelques cruelds dilemnes :
Noir , rouge, blanche?
DSG ou pas?
30"me anniversire ou pas?
Que des questions difficiles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
En remplacement de la Mini Cooper S...
J'ai besoin de plus de place mais je souhaite resister au diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Et je veux garder une auto sympa, meme si ca etouffera les sensations par rapport a la Mini assez certainement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Je change assez regulierement, donc je cherche une auto qui se revende relativement bien dans 2 a 4 ans max.
Je me questionne aussi sur la LOA ou autres trucs du style, pour l'instant j'achetais mes autos de maniere classique.
Plutot en neuf avec reprise, mais la Mini semble pas trop difficile a revendre donc occaze possible.
Je suis pour l'instant parti sur une Golf GTI "standard" (pas edition 30, la 200ch), je regardais chez AutoIES mais le concess m'a fait une proposition de reprise pas trop deconnante. Mais avec le cuir et la DSG c'est la limite de mon budget.
Vous en pensez quoi de la Golf? Inrevendable?
J'y vois une auto pechue, bien suspendue, bien fabriquée, conso raisonnable, un compromis qui me parle en ce moment.
Il faut que j'essaye de toute facons, la GT 170ch TSI ne m'ayant pas laissé un souvenir imperissable (trop soft de partout)
J'elimine la Seat Leon, j'aime pas l'interieur, j'ai encore plus peur de la revente et le WAF est proche de 0.
Focus ST idem.
Chez Alfa y'a rien en essence qui me tente a part une 156 2.5 qui n'existe plus et qui explosera le budget carburant.
La Megane RS me plait encore bien mais par rapport a la Golf je vais y laisser plus de plumes. Et puis j'ai pas besoin des chevaux en plus de la Golf.
Chez Peugeot j'aime pas la 307 et puis y'a pas de moteurs, il me faudrait une 306 avec le 1.6 turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
La C4 VTS boarf...
Audi c'est pas dans mes moyens, en occase on trouve plus de 3.2 que de TFSI et le V6 VW ne me tente pas plus que ca niveau conso.
BMW, j'aime la serie 1 mais le 2.0 essence me semble juste, en 3.0 c'est assez rare... et puis comme le 3.2 Audi c'est pas trop raisonnable.
Une 325i faudrait que je verifie si ca passe dans mon garage, de toutes facon on en trouve peu et trop kilometree... sinon c'est ce plutot ce style qui me plairait bien, un 6cyl pour la musique mais une puissance encore "raisonnable". Dommage que la 1 ne le propose pas.
En fait, en face de la Golf, hors revente, y'a bien la nouvelle Civic type R sur laquelle j'avais flashé au salon de Bruxelles, et le dernier monoto n'arrive pas a m'en degouter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
A votre bon coeur m'sieur dames [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je serais toi, sortant de la mini coooper S, j'irais pas chercher bien loin, la golf GTI est un trés bel engin.
Aprés, y a plus qu'à choisir entre la normale et la 30eme anniversaire.
Plus sérieusement, récemment je regardais un peu le marché des compactes, et j'ai l'impression quand même que la golf reste voir redevient une valeur sure au niveau de la côte. Sachant que tu revends quand même tes voitures quand elles sont encore assez jeune et j'imagines que tu te préoccupes de la revente... En plus, en flamandie, les produits VW qont quand même trés appéréciés aussi, beaucoup plus que nos productions nationales, donc le jour venu, ça t'élargira la zone de revente.
Ca c'était pour le côté financier, pour le côté plaisir, j'en ai essayé aucune , à toi de voir, de toute façon il faut essayer pour savoir, ce que je sais, c'est que la golf a quand même été plebiscité par tout les journaux au moment de sa sortie, donc je penses pas que ce soit un étron poussif qui va te faire peur au premier virage venu, mais un engin de plaisir à un coût relativement rationnel.
Aprés, il ne reste plus que quelques cruelds dilemnes :
Noir , rouge, blanche?
DSG ou pas?
30"me anniversire ou pas?
Que des questions difficiles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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