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[Guest]

<!--quoteo(pid=21630042:date=26.04.2007 à 14:02:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 26.04.2007 à 14:02) [snapback]21630042[/snapback]<!--quotec-->Cela vient certainement du fait que plusieurs fournisseurs fabriquent le nez.
Le dernier ramené de Cat directement est si rigide que, la main placé à la limite du capot alu, il n'est pas déformé par une "légère" pression. Son petit frère était très mou en comparaison.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Son petit cousin est aussi mou, d'où transmission de la vibration au capot
et bruit de "cresselle".
Merci Dr Caterhman pour le diagnostique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Pose d'un 2iéme joint à l'avant du capot( sureleve de 2 à 3 mm) donc ne touche plus
donc plus de bruit de ferraille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
(Merci Patrack pour le [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_join.gif[/img] )

Je pense qu'il mérite un Pr en plus du Dr, faudrait faire un sondage!