<!--quoteo(pid=21636010:date=07.05.2007 à 11:03:name=bobsup7)-->QUOTE(bobsup7 @ 07.05.2007 à 11:03) [snapback]21636010[/snapback]<!--quotec-->Salut,
Si tu as un EU2, et le systeme Powerdyn qui se branche directement sur le systeme d'allumage, le signal a prendre sur l'ECU est "Ignition Driver 1", pin 25 (signal negatif de la bobine d'allumage). Je ne sais pas si ce signal est present sur la prise diagnostic que tu decris.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci !
Effectivement ce signal ne semble pas être présent sur la prise diagnostique et j'ai fait un essai par la prise allume-cigare qui ne s'est pas montré concluant.
Je vais chercher le fameux pin 25, c'est bien celui là ?
![[Image: ECU_Black.gif]](http://homepage.swissonline.ch/TomsSeven/Connectors/ECU_Black.gif)
Bientôt ma propre courbe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Si tu as un EU2, et le systeme Powerdyn qui se branche directement sur le systeme d'allumage, le signal a prendre sur l'ECU est "Ignition Driver 1", pin 25 (signal negatif de la bobine d'allumage). Je ne sais pas si ce signal est present sur la prise diagnostic que tu decris.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Merci !
Effectivement ce signal ne semble pas être présent sur la prise diagnostique et j'ai fait un essai par la prise allume-cigare qui ne s'est pas montré concluant.
Je vais chercher le fameux pin 25, c'est bien celui là ?
Bientôt ma propre courbe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
