La R1200s Des 24h
#11
<!--quoteo(pid=21629060:date=24.04.2007 à 19:08:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 24.04.2007 à 19:08) [snapback]21629060[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21628976:date=24.04.2007 à 15:14:name=che28)--><div class='quotetop'>CITATION(che28 @ 24.04.2007 à 15:14) [snapback]21628976[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] pourtant sortie de courbe tu sentais bien le twin, au Dunlop il était même impressionnant par rapport aux japs......
Contrairement à la ligne droite des stands par exemple ou là c'était plutot l'inverse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu pense que ce serait la partie-cycle qui donnerait l'avantage dans les courbes ?
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partie-cycle je sais pas mais surtout la reprise sortie de courbe ou les 4 pattes sortaient moin fort !
On boira du lait
quand les vaches mangeront du raisin!
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