06-20-2002, 12:19 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ce que je lui reproche c'est sa vision étroite qui fait que tous ceux qui ne réagissent pas comme lui sont des TDC.
Il ne comprend pas que pour certains, les 200KF qu'ils mettent dans leur auto sont moins importants que les 90KF qu'il met dans la sienne et qu'ils n'ont rien à foutre de la place au dessus de la tete ou de la banquette arrière parce qu'ils conduisent à partir de la place avant et que la banquette sert 2 fois par an sur un trajet de 5km ... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai jamais traite qui que ce soit de trouduc' pour si peu, Bart. Le fait de rechercher un statut par le biais de son auto existe, que tu le veuilles ou non, et ne definit pas le TDC, en tout cas pas dans mon esprit.
Pour le reste, effectivement je me place dans le cas (je l'ai deja mentionne) d'une personne qui claque pas 200 kF et plus comme ca, sans moufter. Je me place dans le cas d'une personne qui peut s'offrir une telle auto, mais qui n'est pas Bill Gates non plus. Je crains que ce ne soit malheureusement la realite de la majorite des clients de ces versions d'entree de gamme (relative !!), ceux qui en ont les moyens s'empresseront sans doute de prendre plus agreable (j'ai pas dit plus performant) que le V6 2.0...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Puisque je te dis que Glouba se moque de la marque du vélo ! la seule chose qui l'intéresse c'est la remise ! Et je prends les paris qu'il n'est pas client d'un Scénic II soit disant de ses rêves sans une remise collaborateur ! C'est sa vision utilitaire de la chose...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hors remises collaborateur, je prendrais sans doute plus facilement un Picasso que le Scenic actuel. Et si les tarifs et les delais n'etaient pas aussi prohibitifs, la 307 SW aurait sans doute eu ses chances... Je suis effectivement pas sentimentalement attache a la marque que portera mon auto !
Il ne comprend pas que pour certains, les 200KF qu'ils mettent dans leur auto sont moins importants que les 90KF qu'il met dans la sienne et qu'ils n'ont rien à foutre de la place au dessus de la tete ou de la banquette arrière parce qu'ils conduisent à partir de la place avant et que la banquette sert 2 fois par an sur un trajet de 5km ... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai jamais traite qui que ce soit de trouduc' pour si peu, Bart. Le fait de rechercher un statut par le biais de son auto existe, que tu le veuilles ou non, et ne definit pas le TDC, en tout cas pas dans mon esprit.
Pour le reste, effectivement je me place dans le cas (je l'ai deja mentionne) d'une personne qui claque pas 200 kF et plus comme ca, sans moufter. Je me place dans le cas d'une personne qui peut s'offrir une telle auto, mais qui n'est pas Bill Gates non plus. Je crains que ce ne soit malheureusement la realite de la majorite des clients de ces versions d'entree de gamme (relative !!), ceux qui en ont les moyens s'empresseront sans doute de prendre plus agreable (j'ai pas dit plus performant) que le V6 2.0...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Puisque je te dis que Glouba se moque de la marque du vélo ! la seule chose qui l'intéresse c'est la remise ! Et je prends les paris qu'il n'est pas client d'un Scénic II soit disant de ses rêves sans une remise collaborateur ! C'est sa vision utilitaire de la chose...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hors remises collaborateur, je prendrais sans doute plus facilement un Picasso que le Scenic actuel. Et si les tarifs et les delais n'etaient pas aussi prohibitifs, la 307 SW aurait sans doute eu ses chances... Je suis effectivement pas sentimentalement attache a la marque que portera mon auto !
