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Match LCR/Sub 555

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Match LCR/Sub 555
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#62
06-20-2002, 10:45 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->ca vas pas de 5 à 35 comme difference avec une entrre d'air frais + echangeur !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dans un échangeur air-air l'air compressé est refroidi par l'air extérieur !donc ça dépend énormément de la température ambiante !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


st andre j'ai marque ca plus haut !!

"""car l'echangeur refroidi l'air ( a pression constante ) à la temperature de l'air ambiant !
donc si ton echangeur est assez gros , tu retrouve ton air à la meme temperature ! peu importe la temperature d'entree !

au mieux l'air frais peu legerement refroidir le turbo sans plus !
""""

corrige moi si j'ai tort !!

nous parlion de l'interet d'une prise d'air frais sur une voiture turbo + echangeur :!!!

je milite pour l'inutilite de la chose par contre augmenter la taille de l'echangeur si refroidisement insuffisant !
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Messages dans ce sujet
Match LCR/Sub 555 - par Ivan555 - 06-19-2002, 10:57 PM
[Pas de titre] - par Guest - 06-19-2002, 10:59 PM
Re: Match LCR/Sub 555 - par Gu - 06-19-2002, 11:00 PM
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Re: Match LCR/Sub 555 - par Guest - 06-19-2002, 11:02 PM
Re: Match LCR/Sub 555 - par Mc Fly - 06-19-2002, 11:02 PM
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Re: Match LCR/Sub 555 - par Ivan555 - 06-19-2002, 11:04 PM
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Re: Match LCR/Sub 555 - par Guest - 06-20-2002, 09:08 AM
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