Leurrer L'ecu
#9
<!--quoteo(pid=21626571:date=19.04.2007 à 19:04:name=Ch)-->CITATION(Ch @ 19.04.2007 à 19:04) [snapback]21626571[/snapback]<!--quotec-->Pourquoi tu pousses ton moteur à froid? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Puis reprends une 3 biéres, tu finiras leurré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah que nenni, je ne pousse pas mon moteur à froid, j'attend que la température d'eau soit autour des 80°C et laisse monter le régime lentement sur les 2 ou 3 premiers kilomètres. Ceci étant, c'est justement lors de ces montées en régime sur les premiers km que l'on ressent un coup de pied au Q plus franc qu'après avoir fait une dizaine de km... Au chrono on ne verrait sans doute pas une grande différence mais chuis pas du genre à me trimballé avec cet outil.... juste écouter et resentir la voiture permet bien souvent de déceler un quelconque problème, et je ne dis pas là que c'est un problème, juste une impression que le moteur n'est pas très optimisé coté puissance surement pour être optimisé coté conso et pollution [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Pour la bière, pour moi ce sera une Queue de Charrue brune [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Répondre


Messages dans ce sujet
Leurrer L'ecu - par Oliv996 - 04-19-2007, 02:11 PM
Leurrer L'ecu - par darkvador - 04-19-2007, 03:20 PM
Leurrer L'ecu - par reivilo14 - 04-19-2007, 03:36 PM
Leurrer L'ecu - par CataPat - 04-19-2007, 05:06 PM
Leurrer L'ecu - par Guest - 04-19-2007, 07:04 PM
Leurrer L'ecu - par Numéro 6 - 04-19-2007, 08:54 PM
Leurrer L'ecu - par super7 - 04-20-2007, 08:02 AM
Leurrer L'ecu - par Oliv996 - 04-20-2007, 09:00 AM
Leurrer L'ecu - par Oliv996 - 04-20-2007, 10:02 AM
Leurrer L'ecu - par patrack - 04-20-2007, 02:39 PM
Leurrer L'ecu - par Oliv996 - 04-20-2007, 03:05 PM
Leurrer L'ecu - par patrack - 04-20-2007, 08:51 PM

Atteindre :