06-19-2002, 11:30 PM
ben faut changer le tube de sorti de turbo. c'est pas cher, 150e mais y'a du boulot. et puis que fait je de la sonde? si je la débranche, je vais avoir un joli 'check engine' sur le tableau de bord et le boitier va se mettre en mode 'portection'. il me semble qu'on peut la courcircuité mais si faut souder des truc sur le boitier, je m'arrête la! tout ca pour en arriver a cette conclusion: STI Powwwaaaaaaaaaaaa
