06-19-2002, 11:27 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->A moi non plus...
15ch juste en virant un cata, sur un turbo, sépa, mais sur un atmo, c'est sur que c'est inutile comme opération (testé)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je dirais que sur les derniers véhicules prévu d'origine pour tourner avec cata tu ne gagnes pas grand chose , voir tu dérègles le tout .....
m'enfin à priori sur la sub c pas du tout récent et elle est vraiment asphixiée par ses catas donc doit y avoir du gain , maintenant j'aurais penché qd même pour reprog le tout , la sonde lambda est toujours là ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
la sonde est sur le premier cata sur les gt. donc toujours la et toujours sur un cata.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
bha keske t'attends
15ch juste en virant un cata, sur un turbo, sépa, mais sur un atmo, c'est sur que c'est inutile comme opération (testé)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je dirais que sur les derniers véhicules prévu d'origine pour tourner avec cata tu ne gagnes pas grand chose , voir tu dérègles le tout .....
m'enfin à priori sur la sub c pas du tout récent et elle est vraiment asphixiée par ses catas donc doit y avoir du gain , maintenant j'aurais penché qd même pour reprog le tout , la sonde lambda est toujours là ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
la sonde est sur le premier cata sur les gt. donc toujours la et toujours sur un cata.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
bha keske t'attends
