Nouvelle megane...

[Glouba]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Renault fait de bonnes voitures, il n'y a pas de doutes.
De très bons moteurs, de très bons chassis, des prix intéressants, un bon confort.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ce qui est tout de meme la base...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Mais je reproche un gros truc a Renault : le style tupperware actuel.
J'aimerais acheter une Renault pour ses qualités, mais le style me fait fuir, c'est pas possible, le Quément est a suicider.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'avais compris mais reconnais que c'est tres personnel comme critique, tres subjectif.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Laguna 2 berline est la seule qui échappe au carnage, mais c'est normal, le bob le Quément n'y a pas touché ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le break est AMHA carrement plus reussi que la berline...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le reste c'est du massacre: l'Espace actuel est en voie d'etre massacré alors qu'il est incontestablement le plus beau monospace et que c'est ce qui fait sa foce.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben achete un des derniers Espace 3, en plus les tarifs PGR sont carrement sympa dessus !

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Vel Satis est digne des productions RVI. Une petite annecdote, la plupart des cadres sup a qui on en a proposé en voiture de fonction l'ont refusé pour prendre une Laguna.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cela montre essentiellement que lesdits cadres sup ont pas aime le style... et alors ? Le but n'est evidemment pas de plaire un peu a tous, le but est de plaire beaucoup a ceux qui acheteront. Commercialement, le pari semble bien engage, ce qui est tout de meme la finalite. La comparaison avec la bien plus consensuelle 607 (voire avec la Safrane)est parlante, je pense.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La Clio 2 avait un style bizarre mais assez homogène, pas de probleme, on la restyle pour lui donner un look de golgoth histoire de la fondre dans le reste de la gamme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Commercialement parlant, de nouveau, la nouvelle generation semble pas souffrir de ce lifting, lequel donne a la Clio un style moins molasson que celui de depart, qui a ete beaucoup critique...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Renault pouvait faire original et se démarquer sans chercher a produire les plus beaux laidrons de la planete. La plupart n'ont meme pas un style cohérent entre l'avant et l'arrière ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Plus facile a dire qu'a faire. Si c'est pour singer Alfa comme le fait Seat, c'est pas exactement ce que j'appelle une strategie interessante ! L'originalite de style est deja difficile a reussir sur un modele, alors sur une gamme... Pour la coherence AV/AR, hormis la Clio qui effectivement a pas eu droit a une retouche AR aussi poussee qu'a l'AV, je suis pas vraiment d'accord. Meme si je prefere l'AR sur l'Avantime, par exemple.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Alors oui Renault a peut etre ses clients, c'est a dire ceux qui se foutent du style de ce qu'ils achetent. Tant pis pour eux, ils pourraient vendre encore plus.
La précédente génération était bien plus fréquentable (Clio 1, Twingo, Scenic, Espace, Laguna 1 ...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La Clio 2.1 appartient esthetiquement a la gamme en question, ainsi que le Kangoo. Laquelle a peche esentiellement par 2 modeles, la Safrane et la Megane, tous deux juges esthetiquement banaux. Normal de chercher a couper les ponts d'avec ces modeles-la au moment de les remplacer.