03-20-2007, 10:17 AM
<!--quoteo(pid=21614577:date=20.03.2007 à 09:07:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 20.03.2007 à 09:07) [snapback]21614577[/snapback]<!--quotec-->
Bien sur, un gazoil pour faire 10000 bornes par an (et encore) avec pas mal de petits trajets c'est un choix judicieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
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Sur une Modus, le Dci 105 vaut largement le 1,6 110 ch en agrément. Il ya que sur les bas régimes en dessous de 1500 rpm que l'essence reprenne la main. Je rejoint Manu sur le coup, l'essence est interessant sur un achat d'occase que tu souhaites garder. Sinon, prend du mazout. Sur le Musa, il y a en plus le fait que le 1,4 n'a pas de couple, ce qui vu le poids de la bete est handicapant.
Bien sur, un gazoil pour faire 10000 bornes par an (et encore) avec pas mal de petits trajets c'est un choix judicieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
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Sur une Modus, le Dci 105 vaut largement le 1,6 110 ch en agrément. Il ya que sur les bas régimes en dessous de 1500 rpm que l'essence reprenne la main. Je rejoint Manu sur le coup, l'essence est interessant sur un achat d'occase que tu souhaites garder. Sinon, prend du mazout. Sur le Musa, il y a en plus le fait que le 1,4 n'a pas de couple, ce qui vu le poids de la bete est handicapant.
