06-19-2002, 10:54 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pour ce qui est de l'insonnorisation nous ne devons pas avoir les memes oreilles car j'ai eu 4 peugeot 406 dont 3 en HDi 110 .... et je peux te dire que niveau sonore la C5 met la 406 minable ...... :wink:
Question performance , la C5 gomme les impressions mais je peux t'affirmer que si la 406 HDi 110 est plus veloce c'est de l'ordre de 5 % grand maxi .....
ma reference en terme de poussé moteur "la cote de Thiers" sur l'A71 Clermont FD /ST etienne ... ça monte sur 5 kms avec une pente comprise entre 5 et 7 % la 406 HDi 110 pied planche monte à 145 compteur .... la C5 HDi 110 monte à 140 compteur .... :wink:
Quand on regarde la justesse des compteur : 406 pour 130 km/h affiché 123 réel
C5 pour 130 affiché , 129 réel ....
Laquelle monte la plus vite selon toi ....![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
Et une derniere précision sur l'intox de la presse quand au poids de la C5 et de sa lourdeur
406 HDi 110 : 1410 kg carte grise ..... C5 HDi 110 : 1385 kg carte grise ...
Est tu sur d'avoir essayé une C5
.... ou bien es tu comme le vendeur de chez Skoda qui hier m'a dit que le principal defaut des HDi était le bruit alors que le TDI 130 etait un model de silence .... 
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Honnêtement, je suis quelque peu étonné de cet essai également![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
.
J'ai comme un doute sur le fait qu'il ait essayé une C5.
Pourtant, j'ai descendu la C5 dans mon essai, mais aller jusqu'à lui attribuer des défauts qu'elle n'a pas, je ne trouve pas celà très fair play.
Question performance , la C5 gomme les impressions mais je peux t'affirmer que si la 406 HDi 110 est plus veloce c'est de l'ordre de 5 % grand maxi .....
ma reference en terme de poussé moteur "la cote de Thiers" sur l'A71 Clermont FD /ST etienne ... ça monte sur 5 kms avec une pente comprise entre 5 et 7 % la 406 HDi 110 pied planche monte à 145 compteur .... la C5 HDi 110 monte à 140 compteur .... :wink:
Quand on regarde la justesse des compteur : 406 pour 130 km/h affiché 123 réel
C5 pour 130 affiché , 129 réel ....
Laquelle monte la plus vite selon toi ....
Et une derniere précision sur l'intox de la presse quand au poids de la C5 et de sa lourdeur
406 HDi 110 : 1410 kg carte grise ..... C5 HDi 110 : 1385 kg carte grise ...
Est tu sur d'avoir essayé une C5
.... ou bien es tu comme le vendeur de chez Skoda qui hier m'a dit que le principal defaut des HDi était le bruit alors que le TDI 130 etait un model de silence .... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Honnêtement, je suis quelque peu étonné de cet essai également
.J'ai comme un doute sur le fait qu'il ait essayé une C5.
Pourtant, j'ai descendu la C5 dans mon essai, mais aller jusqu'à lui attribuer des défauts qu'elle n'a pas, je ne trouve pas celà très fair play.
