Dans la réfection de la SV, et alors que la peinture avance bien (lentement, mais ca prends forme...), j'ai un nouveau gros problème (de 32 pour être précis!):
Je voulais passer le pignon en 14, et j'essaie démonter celui d'origine.
Et là, avec un écrou de 32, une clé dynamo de plus de 30cm pour avoir un bras de levier maximum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , la 1° rentrée pour bloquer un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , debout sur le frein arr pour bloquer beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , le dégrippant sur l'écrou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , avec la jambe pour forcer autant que possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marco7.gif[/img] ...
1 fois, 2 fois, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
8 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nrv.gif[/img]
15 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img]
20 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Rien à faire, rien de rien...
Une idée?
Je voulais passer le pignon en 14, et j'essaie démonter celui d'origine.
Et là, avec un écrou de 32, une clé dynamo de plus de 30cm pour avoir un bras de levier maximum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , la 1° rentrée pour bloquer un peu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , debout sur le frein arr pour bloquer beaucoup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , le dégrippant sur l'écrou [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] , avec la jambe pour forcer autant que possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marco7.gif[/img] ...
1 fois, 2 fois, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
8 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/nrv.gif[/img]
15 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/grrr.gif[/img]
20 fois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Rien à faire, rien de rien...
Une idée?
La SVS qu'a peur des Tdi, c'est bien moi...
