Et sur une moto relativement puissante, c'est facile de faire une erreur de dosage et de mettre un peu trop d'accélération en démarrant en tournant et d'élargir plus que voulu ou de prendre des trajectoires plutôt aléatoires à cause d'un mauvais dosage des gaz (ou en calant).
Pour l'instant vous ne l'avez pas essayée mais ça n'aura RIEN à voir avec la moto école.
Pour l'instant vous ne l'avez pas essayée mais ça n'aura RIEN à voir avec la moto école.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
