03-06-2007, 08:05 PM
De toute façon, c'est le genre d'autos qu'un constructeur ne sort que tous 25-30 ans et dont les concepteurs doivent se dire "franchement on a fait du bon boulot mais des que je sens qu'il faut faire la remplacente, je me tire vers un autre projet hein" ...
Pour ma part, une Twingo de 3.50-3.60m 5 portes avec la meme bouille modernisée, une modularité conservée voire un peu augmentée (banquette AR coulissante, siege AV rabattable comme sur la nouvelle, espaces de rangement nombreux etc...), un interieur du meme niveau que les dernieres series (basique un peu habillé sans aller chercher plus loin) et un 1.2 75 cv pour 900 kg - 1t aurait fait mon bonheur. Là je crains qu'on ait tout l'inverse avec une auto lourde, 3 portes et dont les declinaisons envisagées consistent en une variante 130 ch.... Suuuuuuuupppppppaaaaaaaaaiiiiirrrrr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] . Quitte à la faire moins basique et 3 portes, il fallait peut etre la faire enviromentally friendly avec du stop and start, un alterno demarreur etc... Certainement difficile mais là je crains qu'elle ait me cul entre 2 chaises.
Pas tres chere mais pas prix plancher non plus (un domaine où la Twingo a su rester remarquable en 15 ans de carriere avec des prix de fin de carriere equivalents (sans compter l'inflation en plus) aux prix de depart pour des prestations incomparables). Des prestations superieures mais pas suffisantes pour s'imposer face à une Clio et surtout une absence de 5portes qui en limite grandement le coté pratique... Vraiment dommage à mes yeux. Bref, donnons lui une chance et attendons de la voir en vrai quand meme mais là sur le papier, bof bof bof...
<!--quoteo(pid=21609601:date=06.03.2007 à 18:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 06.03.2007 à 18:58) [snapback]21609601[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21609507:date=06.03.2007 à 14:49:name=burnout)--><div class='quotetop'>CITATION(burnout @ 06.03.2007 à 14:49) [snapback]21609507[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21609381:date=06.03.2007 à 10:39:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 06.03.2007 à 10:39) [snapback]21609381[/snapback]<!--quotec-->
mais l'arrière reste atroce, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je le trouve bien cet arrière
d'aillerus il ressemble fortement à la C2 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Oui il ressemble, mais en raté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
![[Image: p1000610rj2.jpg]](http://img129.imageshack.us/img129/2318/p1000610rj2.jpg)
Presqu'aussi raté que celui de la C5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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L'arrire fait voiturette sur cette photo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Pour ma part, une Twingo de 3.50-3.60m 5 portes avec la meme bouille modernisée, une modularité conservée voire un peu augmentée (banquette AR coulissante, siege AV rabattable comme sur la nouvelle, espaces de rangement nombreux etc...), un interieur du meme niveau que les dernieres series (basique un peu habillé sans aller chercher plus loin) et un 1.2 75 cv pour 900 kg - 1t aurait fait mon bonheur. Là je crains qu'on ait tout l'inverse avec une auto lourde, 3 portes et dont les declinaisons envisagées consistent en une variante 130 ch.... Suuuuuuuupppppppaaaaaaaaaiiiiirrrrr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] . Quitte à la faire moins basique et 3 portes, il fallait peut etre la faire enviromentally friendly avec du stop and start, un alterno demarreur etc... Certainement difficile mais là je crains qu'elle ait me cul entre 2 chaises.
Pas tres chere mais pas prix plancher non plus (un domaine où la Twingo a su rester remarquable en 15 ans de carriere avec des prix de fin de carriere equivalents (sans compter l'inflation en plus) aux prix de depart pour des prestations incomparables). Des prestations superieures mais pas suffisantes pour s'imposer face à une Clio et surtout une absence de 5portes qui en limite grandement le coté pratique... Vraiment dommage à mes yeux. Bref, donnons lui une chance et attendons de la voir en vrai quand meme mais là sur le papier, bof bof bof...
<!--quoteo(pid=21609601:date=06.03.2007 à 18:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 06.03.2007 à 18:58) [snapback]21609601[/snapback]<!--quotec-->
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mais l'arrière reste atroce, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je le trouve bien cet arrière
d'aillerus il ressemble fortement à la C2 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Oui il ressemble, mais en raté [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
![[Image: p1000610rj2.jpg]](http://img129.imageshack.us/img129/2318/p1000610rj2.jpg)
Presqu'aussi raté que celui de la C5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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L'arrire fait voiturette sur cette photo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
