03-05-2007, 10:14 PM
J'espère juste une chose : qu'ils vont garder l'actuelle <i>Twingo</i> au catalogue ! La leçon <i>Logan</i> n'aura donc servi à rien ? C'est quand même inquiétant. Et dire que Carlos GHOSN mise là-dessus pour redresser la barre ! La nouvelle ne garde aucun acquis de la précédente (encombrement, habitabilité, prix) ! Nul doute que cette <i>Twingo</i> sera vendue au moins 9900€ en prix d'appel... si elle parvient à maintenir son prix à un nombre de 4 chiffres, ce dont je doute...
On achète où les actions <i>Dacia</i> ? Quand <i>Dacia</i> se mettra à faire une petite citadine avec le 1.5 dCi, la <i>Twingo</i> revivra... consternant.
<!--quoteo(pid=21609184:date=05.03.2007 à 20:24:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.03.2007 à 20:24) [snapback]21609184[/snapback]<!--quotec-->Par contre un bon point, on ne voit pas de taule a l'interieur, ca donne un coté moins low cost quand meme<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A mon avis, les clients de Twingo s'en contre fichent, ou au moins une bonne partie d'entre eux. Sinon ils prennent une Clio, non ?! A mon sens beaucoup de clients attendaient dans la descendance de la Twingo une démarche qui aille au bout du concept : plus d'espace, plus de modularité, pas d'augmentation d'encombrement (ou seulement celui induit par l'évolution des normes de sécurité), une consommation contenue avec des moteurs enfin modernes (quoique le 1.2 16v avait un peu rattrapé le coup ces dernières années), sobres, le tout pour un prix d'attaque alléchant...
On achète où les actions <i>Dacia</i> ? Quand <i>Dacia</i> se mettra à faire une petite citadine avec le 1.5 dCi, la <i>Twingo</i> revivra... consternant.
<!--quoteo(pid=21609184:date=05.03.2007 à 20:24:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 05.03.2007 à 20:24) [snapback]21609184[/snapback]<!--quotec-->Par contre un bon point, on ne voit pas de taule a l'interieur, ca donne un coté moins low cost quand meme<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A mon avis, les clients de Twingo s'en contre fichent, ou au moins une bonne partie d'entre eux. Sinon ils prennent une Clio, non ?! A mon sens beaucoup de clients attendaient dans la descendance de la Twingo une démarche qui aille au bout du concept : plus d'espace, plus de modularité, pas d'augmentation d'encombrement (ou seulement celui induit par l'évolution des normes de sécurité), une consommation contenue avec des moteurs enfin modernes (quoique le 1.2 16v avait un peu rattrapé le coup ces dernières années), sobres, le tout pour un prix d'attaque alléchant...
