03-01-2007, 07:50 PM
<!--quoteo(pid=21607730:date=01.03.2007 à 15:27:name=Zed)-->CITATION(Zed @ 01.03.2007 à 15:27) [snapback]21607730[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21607243:date=28.02.2007 à 15:18:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 28.02.2007 à 15:18) [snapback]21607243[/snapback]<!--quotec-->
Dans le cas d'une Xsara, mis à part les plastiques mous qui ont pour consequence justement de combattre la molesse de certains de leurs adorateurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] exceptés, les assemblages n'etaient pas trop mals sans etre du meme niveau. En meme temps, on voit à quel point on peut etre intoxiqué par des journaux et autres campagnes marketing parce que franchement, la finition, meme si ça fait plaisir, ça n'a quand meme rien de fondamental surtout quand en face, c'est tres correct.
Ma 106 de 1994 est bien assemblée et tient dans le temps, c'est tout ce que je lui demande. Apres, les plastiques mous toussa... Quant aux années lumieres d'avance, comment alors qualifier l'avance d'une 306 sur une Golf III en termes de tenue de route ? Un cosmos ? Un univers ? Parce que là pour le coup et ça touchait quand meme une caracteristique fondamentale de l'auto, la Golf III avait un sacré retard avec ses amortos pompes à velo. Mais bon, une VR6 et un TDI auront suffi à gommer un defaut qui ne se ressent jamais qu'en permanence...
Image image...
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Pour avoir ete acheteur d'une Golf 4 en 2000 avec ma femme, je peux te dire que les francaise de l'epoque faisait pitie. Monter dans une 306 ou une Megane apres etre passe dans une Golf, ca faisait un peu de la peine, surtout que les voitures etaient vendues aux meme prix. Et on peut meme pas m'accuser d'avoir ete une victime des journaleux, a l'epoque j'habitais en Allemagne et je lisais pas le presse.
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Franchement, autant une Megane et une 306 faisaient pitié question finition, autant une Xsara, bien que en dessous sur ce point (plastiques durs et brillants à certains endroits, assemblages un peu plus larges) n'est pas à des années lumieres non plus, à moins d'etre omnubilés par des trucs insignifiants. Quant à la tenue dans le temps, la Golf IV ne me parait ni meilleure ni pire que les dites concurrentes avec ses vitres qui tombent et autres joyeusetés de debitmetre ou de clim en rade... Mais bon, l'image sauve les meubles, souvent.
<!--quoteo(pid=21607243:date=28.02.2007 à 15:18:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 28.02.2007 à 15:18) [snapback]21607243[/snapback]<!--quotec-->
Dans le cas d'une Xsara, mis à part les plastiques mous qui ont pour consequence justement de combattre la molesse de certains de leurs adorateurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] exceptés, les assemblages n'etaient pas trop mals sans etre du meme niveau. En meme temps, on voit à quel point on peut etre intoxiqué par des journaux et autres campagnes marketing parce que franchement, la finition, meme si ça fait plaisir, ça n'a quand meme rien de fondamental surtout quand en face, c'est tres correct.
Ma 106 de 1994 est bien assemblée et tient dans le temps, c'est tout ce que je lui demande. Apres, les plastiques mous toussa... Quant aux années lumieres d'avance, comment alors qualifier l'avance d'une 306 sur une Golf III en termes de tenue de route ? Un cosmos ? Un univers ? Parce que là pour le coup et ça touchait quand meme une caracteristique fondamentale de l'auto, la Golf III avait un sacré retard avec ses amortos pompes à velo. Mais bon, une VR6 et un TDI auront suffi à gommer un defaut qui ne se ressent jamais qu'en permanence...
Image image...
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Pour avoir ete acheteur d'une Golf 4 en 2000 avec ma femme, je peux te dire que les francaise de l'epoque faisait pitie. Monter dans une 306 ou une Megane apres etre passe dans une Golf, ca faisait un peu de la peine, surtout que les voitures etaient vendues aux meme prix. Et on peut meme pas m'accuser d'avoir ete une victime des journaleux, a l'epoque j'habitais en Allemagne et je lisais pas le presse.
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Franchement, autant une Megane et une 306 faisaient pitié question finition, autant une Xsara, bien que en dessous sur ce point (plastiques durs et brillants à certains endroits, assemblages un peu plus larges) n'est pas à des années lumieres non plus, à moins d'etre omnubilés par des trucs insignifiants. Quant à la tenue dans le temps, la Golf IV ne me parait ni meilleure ni pire que les dites concurrentes avec ses vitres qui tombent et autres joyeusetés de debitmetre ou de clim en rade... Mais bon, l'image sauve les meubles, souvent.
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
