Er-6 N / Er-6 F - Z 750 ...

[altus]

<!--quoteo(pid=21604160:date=20.02.2007 à 14:01:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 20.02.2007 à 14:01) [snapback]21604160[/snapback]<!--quotec-->Que valent ces motos ? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En terme de quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

D'image ? De performances ? De facilité d'utilisation ? De coût d'entretien ? De sensations ?

Une ER6N c'est vrai que ça peut faire un peu kéké [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]




Avec un peu de figuration [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

CLICK

En terme de perfs, l'ER6 fait 70/80 cv je crois, suffisemment pour rouler sur arsouiller sur départementale sinueuse, la Z750 110 cv, c'est autre chose comme dit Palmpilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
En comparaison avec la SV que j'avais, j'ai trouvé l'ER6 plus facile mais moins marrante car le bicylindre en ligne a moins de frein moteur, et délivre son couple plus haut dans les tours.
Question chassis je sais pas, je ne l'ai pas essayée longtemps.

Ce WE j'ai testé un Z750, et j'aime bien le moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] le couple vient plus tôt que sur le mienne, il a peu d'inertie, et monte bien jusqu'à 11.000 (malheureusement pas plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] )
Par contre j'espère que l'amorto était mort, sinon la partie cycle du Z est vraiment de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]