02-20-2007, 12:19 PM
Bonjour,
Adepte de la betaillaire aux chevrons (deja 2 picasso) ce qui me gene un peu dans le nouveau 5 places c'est:
- Le prix, ca commence a douiller severe si je compare avec le prix de mon 1.8 16S Exclusive avec GPS...
- La longueur augmente... Deja que l'ancien rentrait limite dans le garage (roues neige empilees au fond donc longueur reduite)
- Malgres l'augmentation de longueur la taille du coffre diminue quand meme pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]... on passe de 550L a 500L. Avec 2 enfants le coffre est archi plein lors des departs en vacances (sachant qu'en plus les trois sieges arriere sont avances...)
- Plus de trappes devant les sieges arriere, je vais ranger ou le mini compresseur, kit de reparation des velos, triangle, gilet fluo, croix pour les roues, bombe anti crevaison, cles diverses et variees pour le porte velo, etc, etc...
- Le poids... de memoire la carte grise de mon actuel indique 1250 Kg...
Points positifs:
- Peut-etre (faudrait tester) le reglage pneumatique arriere, avec l'ancien et un porte 4 velos sur la boule, l'arriere est tellement bas que ca en devient genant (dos d'anes, etc...).
- La finition semble bien meilleure.
Question en suspend... Y a t'il tjs un emplacement libre entre les sieges avant, faut pas oublier la vocation betaillaire et l'actuel permet de charger des trucs tres longs sans contrainte (en virant le siege du milieu).
A+
Adepte de la betaillaire aux chevrons (deja 2 picasso) ce qui me gene un peu dans le nouveau 5 places c'est:
- Le prix, ca commence a douiller severe si je compare avec le prix de mon 1.8 16S Exclusive avec GPS...
- La longueur augmente... Deja que l'ancien rentrait limite dans le garage (roues neige empilees au fond donc longueur reduite)
- Malgres l'augmentation de longueur la taille du coffre diminue quand meme pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]... on passe de 550L a 500L. Avec 2 enfants le coffre est archi plein lors des departs en vacances (sachant qu'en plus les trois sieges arriere sont avances...)
- Plus de trappes devant les sieges arriere, je vais ranger ou le mini compresseur, kit de reparation des velos, triangle, gilet fluo, croix pour les roues, bombe anti crevaison, cles diverses et variees pour le porte velo, etc, etc...
- Le poids... de memoire la carte grise de mon actuel indique 1250 Kg...
Points positifs:
- Peut-etre (faudrait tester) le reglage pneumatique arriere, avec l'ancien et un porte 4 velos sur la boule, l'arriere est tellement bas que ca en devient genant (dos d'anes, etc...).
- La finition semble bien meilleure.
Question en suspend... Y a t'il tjs un emplacement libre entre les sieges avant, faut pas oublier la vocation betaillaire et l'actuel permet de charger des trucs tres longs sans contrainte (en virant le siege du milieu).
A+
