02-11-2007, 12:53 PM
Ben le prix de base est ok, 23400€ c'est evidemment tres cher pour une petite auto mais c'est le prix de la Clio RS et de la future 207 RC je suppose.
Mais ca c'est sans le cuir, sans les 17" et sans les xenons. Je crois que la Clio a les 17" de serie, mais pas de cuir ni de xenons non plus.
Mon actuelle est en 17" avec le full cuir qui est superbe, donc ca me gene de changer pour "moins joli".
Je veux en voir une en vrai. Ca doit plomber les perfs et c'est uniquement esthetique dans mon cas. L'ancienne passait encore bien en 16", sur celle ci l'elargissement des passages me laisse penser que ca va pas rendre terrible.
Mais bon pour te repondre, 650€ de jantes, 1500€ de cuir, 160€ de differentiel a glissement limite, 220€ de chassis sport+ (a essayer aussi), les fameux 60€ de clicos blancs, eventuellement 90€ de bandes blanches sur le capot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Le truc vraiment scandaleux c'est les 45€ de desactivation de l'airbag passager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Et... 4% de "remise" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
On arrive dans les prix d'une Golf V GTI qui me tente egalement... mais sans cuir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Je vais commencer a mettre en vente la Mini pour voir, et si ca marche bien je vais chercher une Golf GTI en occase voire une compacte avec plus de cylindres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] sinon ce sera cette Mini en neuf et probablement en LOA (qui me parait largement plus interessante que chew Peugeot, a voir aussi)
Mais ca c'est sans le cuir, sans les 17" et sans les xenons. Je crois que la Clio a les 17" de serie, mais pas de cuir ni de xenons non plus.
Mon actuelle est en 17" avec le full cuir qui est superbe, donc ca me gene de changer pour "moins joli".
Je veux en voir une en vrai. Ca doit plomber les perfs et c'est uniquement esthetique dans mon cas. L'ancienne passait encore bien en 16", sur celle ci l'elargissement des passages me laisse penser que ca va pas rendre terrible.
Mais bon pour te repondre, 650€ de jantes, 1500€ de cuir, 160€ de differentiel a glissement limite, 220€ de chassis sport+ (a essayer aussi), les fameux 60€ de clicos blancs, eventuellement 90€ de bandes blanches sur le capot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Le truc vraiment scandaleux c'est les 45€ de desactivation de l'airbag passager [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Et... 4% de "remise" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
On arrive dans les prix d'une Golf V GTI qui me tente egalement... mais sans cuir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Je vais commencer a mettre en vente la Mini pour voir, et si ca marche bien je vais chercher une Golf GTI en occase voire une compacte avec plus de cylindres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] sinon ce sera cette Mini en neuf et probablement en LOA (qui me parait largement plus interessante que chew Peugeot, a voir aussi)
