LSD et Autobloquant

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21599928:date=08.02.2007 à 13:10:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 08.02.2007 à 13:10) [snapback]21599928[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21599911:date=08.02.2007 à 12:23:name=PitSVR300)--><div class='quotetop'>CITATION(PitSVR300 @ 08.02.2007 à 12:23) [snapback]21599911[/snapback]<!--quotec-->
tout à fait d'accord avec le post de vravolta : avec le De dion on diminue efficacement les masses non suspendues [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ce qui est quand meme fondamental
personnellement, ce qui me rebute avec le LSD c'est uniquement son prix, dès que j'aurai le budget je n'hésite pas à le monter... ras le bol d'avoir le roue intérieur dans le cirage en sortie de virage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
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Alors règle mieux ton auto!
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Pourquoi tu lui dit de régler son chassis ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
S'il suffisait de régler son châssis pour ne plus avoir la roue intérieure qui patine, il n'y aurait pas de LSD !
Si la tienne ne patine pas c'est que tu ne réaccélère pas assez tôt, que tu n'as pas un vrai moteur ou que tu est sur ton Kart ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sur mon ex 1600K et sur un circuit comme Pouilly, c'était systématique !