02-02-2007, 11:36 AM
Bonjour
L'alu adore le triple 0 ou même le papier à poncer nautique 1000 ou + avec de l'eau et du liquide vaisselle
Le nautique c'est le seul moyen pour éliminer ou minimiser des rayures qui ont marquées l'alu.
Une fois la rayure éliminée on se retrouve avec une surface dépolie , matte. Que ce soit au triple 0 ou au nautique il faut par la suite repolir au Belgum . Pour l'application du Belgom ; les gros rouleaux de papier d'éssuyage ( souvent de couleur rose ou bleues ciel) de chez Nortotau sont un moyen économique et pratique pour se substituer au chiffon. Mais faire un essai préalable , certains de ces papiers sont abrasifs et laissent des rayures
Une fois l'alu belgomé et bien brillant aprés de nombreux essuyages on a l'impression que l'alu est propre. Mais il reste une fine pellicule de Belgom qui laisse des traces au moindre touché des doigts ;Une cire de carrosserie type G 27 au Autoglym ou Turtle Wax ou autre enlèvera cette fine pellicule ( vous serez étonné
par la couleur noire de votre chiffon , à changer fréquemment sinon on ne fait qu'étaler le résidu de Belgom au lieu de l'enlever) et protègera l'alu des agressions chimiques éxtérieures
Sur que toutes ces interventions ur l'alu sont fastidieuses et que le full paint est tentant
L'alu adore le triple 0 ou même le papier à poncer nautique 1000 ou + avec de l'eau et du liquide vaisselle
Le nautique c'est le seul moyen pour éliminer ou minimiser des rayures qui ont marquées l'alu.
Une fois la rayure éliminée on se retrouve avec une surface dépolie , matte. Que ce soit au triple 0 ou au nautique il faut par la suite repolir au Belgum . Pour l'application du Belgom ; les gros rouleaux de papier d'éssuyage ( souvent de couleur rose ou bleues ciel) de chez Nortotau sont un moyen économique et pratique pour se substituer au chiffon. Mais faire un essai préalable , certains de ces papiers sont abrasifs et laissent des rayures
Une fois l'alu belgomé et bien brillant aprés de nombreux essuyages on a l'impression que l'alu est propre. Mais il reste une fine pellicule de Belgom qui laisse des traces au moindre touché des doigts ;Une cire de carrosserie type G 27 au Autoglym ou Turtle Wax ou autre enlèvera cette fine pellicule ( vous serez étonné
par la couleur noire de votre chiffon , à changer fréquemment sinon on ne fait qu'étaler le résidu de Belgom au lieu de l'enlever) et protègera l'alu des agressions chimiques éxtérieures
Sur que toutes ces interventions ur l'alu sont fastidieuses et que le full paint est tentant
