01-05-2007, 08:32 PM
<!--quoteo(pid=21585749:date=05.01.2007 à 19:24:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 05.01.2007 à 19:24) [snapback]21585749[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21585694:date=05.01.2007 à 18:41:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 05.01.2007 à 18:41) [snapback]21585694[/snapback]<!--quotec-->
Si on négocie la golf, on peut tout autant négocier une leon. Pour avoir regarder les 2 en TDI 170, la différence est quand meme là, meme si la golf à l'avantage de se faire en 3P (et la A3 aussi dans ce cas).
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C vrai que pour tdi170 on a une tdi140.
La difference question finition y est peut etre pour quelque chose....faut voir si c justifie
Ca n a aucun rapport, car j ai paye L audi pres de 28500 euros, mais au bout de 18 mois, le vieillissement de la peinture est nettement superieur a feu mes Seat, mais vu le prix heureusement, faut bien que la difference se fasse quelque part.
Bref Seat n est pas un mauvais choix, surtout question Moteur,
Mais il est vrai qu au fil des annees Seat a perdu BCP de client, a force de changer radicallement de style a chaque fois.
Bcp d anciens possesseurs de Leon n ont pas ete attire par le nouveau modele, mais ca reste subjectif.
Question finition, j ai toujours trouve que L octavia etait bien plus a niveau, voir egal par rapport a VW.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Assez en phase. Je ne suis pas un grand fan des lignes, mais les récentes sont pires qu'avant, trop monospace.
J'en ai eu quelques unes et fait un gros paquet de km avec sans soucis.
Je ressignerai peut etre seat pour des questions pratiques (je connais dirons nous très bien le patron de la concession et tous ses subordonnés; cela crée des avantages financiers indéniables et pratique (véhicule de pret...) mais je lorgne très fort vers BM et Audi. Après les Seat ont l'avantage de leur inconvénients: le manque d'image est une sorte d'antivol ...
<!--quoteo(pid=21585694:date=05.01.2007 à 18:41:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 05.01.2007 à 18:41) [snapback]21585694[/snapback]<!--quotec-->
Si on négocie la golf, on peut tout autant négocier une leon. Pour avoir regarder les 2 en TDI 170, la différence est quand meme là, meme si la golf à l'avantage de se faire en 3P (et la A3 aussi dans ce cas).
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C vrai que pour tdi170 on a une tdi140.
La difference question finition y est peut etre pour quelque chose....faut voir si c justifie
Ca n a aucun rapport, car j ai paye L audi pres de 28500 euros, mais au bout de 18 mois, le vieillissement de la peinture est nettement superieur a feu mes Seat, mais vu le prix heureusement, faut bien que la difference se fasse quelque part.
Bref Seat n est pas un mauvais choix, surtout question Moteur,
Mais il est vrai qu au fil des annees Seat a perdu BCP de client, a force de changer radicallement de style a chaque fois.
Bcp d anciens possesseurs de Leon n ont pas ete attire par le nouveau modele, mais ca reste subjectif.
Question finition, j ai toujours trouve que L octavia etait bien plus a niveau, voir egal par rapport a VW.
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Assez en phase. Je ne suis pas un grand fan des lignes, mais les récentes sont pires qu'avant, trop monospace.
J'en ai eu quelques unes et fait un gros paquet de km avec sans soucis.
Je ressignerai peut etre seat pour des questions pratiques (je connais dirons nous très bien le patron de la concession et tous ses subordonnés; cela crée des avantages financiers indéniables et pratique (véhicule de pret...) mais je lorgne très fort vers BM et Audi. Après les Seat ont l'avantage de leur inconvénients: le manque d'image est une sorte d'antivol ...
