01-03-2007, 04:46 PM
Bon ça y est j'ai acheté une batterie et un coupe circuit.
J'attends d'avoir régler mon soucis de carbu avant de la changer, j'voudrais pas la flinguer avec tous les démarrages que je fais sur un parcours (à chaque fois que je m'arrête).
Par contre, j'ai pris une batterie sans entretien.
Y'a juste une ouvertrue pour la mise à l'air ... n'est-ce pas risqué en cas de dévers ?
2° chose, les caractéristiques sont un peu différentes de celle qui est en place :
En place : 12V / 330 A / 43 Ah
Achetée : 12V / 330 A / 40 Ah
Le gars du centre auto m'a dit que ça allait quand même ...
Quelles caractéristiques me conseillez-vous ?
J'attends d'avoir régler mon soucis de carbu avant de la changer, j'voudrais pas la flinguer avec tous les démarrages que je fais sur un parcours (à chaque fois que je m'arrête).
Par contre, j'ai pris une batterie sans entretien.
Y'a juste une ouvertrue pour la mise à l'air ... n'est-ce pas risqué en cas de dévers ?
2° chose, les caractéristiques sont un peu différentes de celle qui est en place :
En place : 12V / 330 A / 43 Ah
Achetée : 12V / 330 A / 40 Ah
Le gars du centre auto m'a dit que ça allait quand même ...
Quelles caractéristiques me conseillez-vous ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
