Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K
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Chap3d n a pas ce plenum, mais le plastique vers l arriere. Seuls les 1K4SS en sont equipes. Cote admission, les diametres ne sont pas enormes c est clair, mais c est tres comparable a du 1K6. Pour ce qui est du starter auto, c est present sur tous les modeles non ? Et je ne connais pas de Rover avec une commande de papillon par servo-moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

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Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par corc7 - 12-24-2006, 09:46 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par Marco 7 - 12-25-2006, 04:56 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par corc7 - 12-25-2006, 10:17 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par Marco 7 - 12-26-2006, 02:16 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par Marco 7 - 12-26-2006, 09:03 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par CROACROA - 12-26-2006, 09:44 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par Marco 7 - 12-27-2006, 11:01 AM
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Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par chap3d - 12-29-2006, 02:54 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par Marco 7 - 12-29-2006, 03:53 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par patrack - 12-29-2006, 04:11 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par chap3d - 12-29-2006, 04:15 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par patrack - 12-29-2006, 04:19 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par Marco 7 - 12-29-2006, 04:56 PM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par EDG1 - 12-30-2006, 09:09 AM
Arrivée D'air De Face Pour Le 1600 K - par chap3d - 12-30-2006, 12:11 PM

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