12-19-2006, 10:02 AM
<!--quoteo(pid=21580000:date=19.12.2006 à 07:27:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 19.12.2006 à 07:27) [snapback]21580000[/snapback]<!--quotec-->
c'est pas une question de marque, mais d'utilisation de ta voiture...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Pour un usage tranquille de ta seven, les freins d'origine sont trés bien ...
Pour un usage Fast-road + qq sortie piste en amateur : Plaquette M1144 + un bon DOT et tu es aux anges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] .... en plus, c'est un modif pas très chère : # 75 roro
Pour un usage plus fort sur piste de ta seven : Kit gros frein ( étrier 4 pistons avec disques + gros et ventillée ) + répartiteur de freinage avant <-> arrière ..... tu touches la perfection ..... reste le prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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c'est quoi le bon DOT ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
c'est pas une question de marque, mais d'utilisation de ta voiture...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Pour un usage tranquille de ta seven, les freins d'origine sont trés bien ...
Pour un usage Fast-road + qq sortie piste en amateur : Plaquette M1144 + un bon DOT et tu es aux anges [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] .... en plus, c'est un modif pas très chère : # 75 roro
Pour un usage plus fort sur piste de ta seven : Kit gros frein ( étrier 4 pistons avec disques + gros et ventillée ) + répartiteur de freinage avant <-> arrière ..... tu touches la perfection ..... reste le prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
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c'est quoi le bon DOT ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
