Nouvelle Mini
<!--quoteo(pid=21575208:date=06.12.2006 à 17:42:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 06.12.2006 à 17:42) [snapback]21575208[/snapback]<!--quotec-->
Le temporaire ayant - provisoirement ? - pris fin, je narre ici ce que j'avais pu dire à Simplet précédemment

On lit souvent sur le FAR des doléances contre l'accueil en concession.
Ce matin, chez BMW Equation,à Toulouse, j'ai halluciné.
On arrive, Miss Xto et moi, à l'heure convenue. En une semaine, la concession a changé car BMW a rapatrié le hall Mini dans les mêmes locaux (alors que précédemment, Mini avait une concession séparée). Mais c'est clairement séparé (sol blanc chez BM, noir chez Mini, où l'on trouve aussi un bar avec des boissons énergétiques, bref style boite de nuit...avec deux bagnoles au milieu de la piste de danse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
On papote à nouveau avec la vendeuse BM qui nous avait fixé rdv. Elle nous annonce qu'elle va nous faire essayer la Mini Cooper S R56 (la nouvelle donc), mais qu'ensuite, comme elle n'y connaît rien ("moi je roule en BMW serie 1 pack M"), elle nous confiera au vendeur Mini.
Bon, très bien. On essaye la voiture (voiture appartenant au commercial Mini, tout comme l'autre Mini - Cooper atmo - appartenant elle-aussi à une commerciale Mini : je ne savais pas que les voitures des vendeurs servaient aussi de véhicules de démo...). Essai convenable en terme de durée et de parcours.
Retour à la concession et nous voilà face à M. Mini.
Je joue direct franc-jeu :
Moi - "la nouvelle Cooper S est hors budget pour nous, on hésite entre une Cooper neuve ou une Cooper S ou Cooper d'occasion ancienne génération".
Lui - "Ah...??"
Moi - "oui, entre une Cooper neuve et une ancienne Cooper S, le prix est similaire" (du reste ils ont deux Cooper S à vendre, l'une à 17 500 euros, l'autre à 19 000)
Lui - "euh, oui, mais seulement si vous prenez les premières Cooper S, avant juillet 2004"
Moi - "oui, les 163 cv. mais justement, j'ai trouvé qu'elles étaient sympa à conduire, moins aseptisées niveau bruit - les nouvelles sont nettement moins bruyantes -, et puis j'aime bien le sifflement du compresseur"
Et là, il me sort : "entre 2002 et 2004, les Cooper S avaient un turbo, c'est seulement après 2004 qu'elles ont eu un compresseur"
Moi - "Désolé, mais vous vous trompez, elles ont toutes eu un compresseur. Il y a certes eu un changement en 2004 (passage de 163 à 170 cv, rapports de boite différentes, etc... - mais il n'y a jamais eu de turbo sur les premières Cooper S"
Eh bien, il n'en a pas démordu. je lui ai pourtant dit "écoutez j'ai la documentation Mini de septembre 2002 et ils indiquent que la S est équipée d'un compresseur", et j'ai même fini par lui dire "si vous voulez, on parie : si je gagne, vous m'offrez une Cooper"
"Ok, me répond-il, mais si vous perdez, vous m'en offrez deux"
"pari tenu"
Bon, là, Miss Xto m'a fait du pied pour que j'arrête parce que le ton devenait discourtois (ça se dit ?), je lui ai quand même demandé de vérifier sur Internet, mais la concession étant en plein réaménagement, ils n'avaient pas le net... Je lui ai proposé d'aller voir une des deux Cooper S d'occasion pour qu'il me montre le turbo dans le moteur, mais il a coupé net "écoutez, Monsieur, je sais de quoi je parle, c'est mon métier"... Argument ultime...
Bon, il nous a fait son chiffrage à partir des options que l'on voudrait (et nous a proposé spontanément une remise de 3 %), mais globalement je l'ai trouvé mauvais.
D'abord, il y a un adage marketing qui dit "le client a toujours raison", adage qu'il a copieusement ignoré (parce que sur le coup du compresseur, le client avait bien raison !), et puis il pinaillait sur les options qu'on retenait : par exemple, il nous a fortement déconseillé la suspension sport ("vous voulez du cuir, donc du confort, et ensuite vous allez le dégrader avec la suspension sport..."). Oui, sauf que c'est pas le cuir qu'on veut, ce sont les sièges sport, et que ceux-ci ne sont disponibles que si on choisit le cuir... Je lui avais pourtant dit que ce que j'aimais sur l'ancienne, c'était le bruit, la vivacité, bref le côté confort passe après, à mes yeux. Et lui il insistait tout le temps la dessus (silencieuse, confortable) tout en démolissant l'ancienne (conso énorme, suspension très dures...).
J'ai halluciné, vous dis-je...

Evidemment, j'ai fait une photocopie du propectus Mini de 2002 où il est bien noté que les S ont des compresseurs, et je vais réfléchir à une lettre à son intention. Le tout est d'arriver à être ironique sans être méchant. Mais j'ai déjà quelques formules que j'aimerais y glisser, du style :
"Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaires sur les Cooper S R53 à compresseur, je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mon MINI respect..."
Franchement, ces vendeurs de voitures...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Lui, il va pas tarder à aller vendre des Hyundai ...

<!--quoteo(pid=21575232:date=06.12.2006 à 18:34:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 06.12.2006 à 18:34) [snapback]21575232[/snapback]<!--quotec-->
sinon XTO, je vois avec plaisir qu'il n'y a pas que FAR que tu veux toujours avoir raison [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En même temps un tel gros con je l'aurais, moi aussi, démonté ... ah oui comme sur le FAR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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