12-02-2006, 08:12 AM
si vousavez commencé par graisser vos trunnions
pas d'affolement !
Il faut démonter et nettoyer si la graisse est vieille et si vous ne roulez pas assez avec votre auto
Si vous faites au moins 4 à 5000 km/an alors vous pouvez huiler régulièrement 2 à 3 fois par an, par dessus la graisse
La pompe à graisse à levier remplie d'huile fonctionne bien, tout autant que la james whiting dispo chez Leroy merlin ou bricorama du type (pompe à vélo en plastique)
Si l'huile déborde : c'est plein ! Vous verrez alors la veille graisse noire sortir par en haut (le but recherché non ?)
Le vrai conseil c'est de ne pas utiliser de jantes en 15" et à fortiori en 16" ni de yoko en gomme racing
utilisés sauvagement avec un train avant équipé de trunnions
mais rassurez vous il y a beaucoup d'autos avec ce montage : Elan, triumph, autres Lotus .... qui fonctionnent correctement ...
même si vous savez ce que j'en pense ...
pas d'affolement !
Il faut démonter et nettoyer si la graisse est vieille et si vous ne roulez pas assez avec votre auto
Si vous faites au moins 4 à 5000 km/an alors vous pouvez huiler régulièrement 2 à 3 fois par an, par dessus la graisse
La pompe à graisse à levier remplie d'huile fonctionne bien, tout autant que la james whiting dispo chez Leroy merlin ou bricorama du type (pompe à vélo en plastique)
Si l'huile déborde : c'est plein ! Vous verrez alors la veille graisse noire sortir par en haut (le but recherché non ?)
Le vrai conseil c'est de ne pas utiliser de jantes en 15" et à fortiori en 16" ni de yoko en gomme racing
utilisés sauvagement avec un train avant équipé de trunnions
mais rassurez vous il y a beaucoup d'autos avec ce montage : Elan, triumph, autres Lotus .... qui fonctionnent correctement ...
même si vous savez ce que j'en pense ...
