Utilité Des Puces Nikko Racing
#2
<!--quoteo(pid=21568936:date=22.11.2006 à 15:50:name=mike54)-->CITATION(mike54 @ 22.11.2006 à 15:50) [snapback]21568936[/snapback]<!--quotec-->
Il me semble me souvenir que les Suz sont "bridées" en 2° et 3°, pour satisfaire les normes de bruit ou quelque chose dans ce genre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
C'est justement ca qu'est censé faire sauter la puce Nikko.

Mais il y a un bout de temps, un concessionnaire moto m'avait dit: "bof, la puce sert à rien, il suffit de mettre/enlever (me souviens plus) une résistance sur le fil...."

Vous connaissez?

Si c'est bien ca, comment faire (type de résistance, et quel fil?)??
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas toutes les suz'. Seulement certaines. Puis le GPACK de Nikko j'y crois pas j'ai un peu tout entendu dire la dessus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] Y'a pas un gars sur le forum justement qui disait il y a peu qu'il etait emmerdé avec son G PACK?
Sinon renseigne toi pour le bridage en 2 ou 3 voir si c'est exact. Je crois que sur le SV oui mais je sais pas si c'est une légende urbaine ou une réalité.
Coureur de terrasses...
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Utilité Des Puces Nikko Racing - par mike54 - 11-22-2006, 04:50 PM
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