11-20-2006, 07:36 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Moi j'ai fait le choix depuis longtemps...ça fait 18 ans que je roule en 6 cylindres essence (j'ai commencé par une porsche 911, puis un coupé mercedes et la famille arrivant, une bm520 puis deux espaces V6 (un phase deux et un phase 3)
J'ai toujours revendu mais véhicules en maximum 3 mois et 1500€ au dessus de l'argus.
Si tu prend de l'allemand n'hésite pas a prendre du fort km (ma porsche, ma BM et ma mercedes avaient toutes + de 200000km quand je les ai revendu et elles tournaient au poil)
Si c'est du renault Attention mais deux espaces avaient 40000km quand je les ai acheté et ils m'ont tous les deux valu des retours en taxi pendant des long we ou des vacances!!!! donc une bonne assistance est conseillée mais ien sur c'est moins her que l'allemand!
Précision ce n'est pas le V6 qui est en cause c'est ce qui va autour (pot catalityque, pompe a essence...) le moteur est incassable....
Attention sur le V6 renault la distribution à faire tous les 5 ans ou 120000km! (1500€ sur un espace)
Je viens de vendre mon espace et j'ai passé commande aujourd'hui de mon nouveau jouet... encore un 6 cylindre essence (une BM 530I touring)
sur 15000km annuel une conso de 4 litres au cent en plus coute environ 50€ par mois, vu l'écart de prix entre diesel et essence, tu risque fort de te retrouver a km égal a donner + de 50€ de plus par mois si tu choisi un diesel....
pour ce qui est de la fiabilité du diesel renault, j'ai comme tout le monde entendu parlé de pb de vanne EGR....et si tu fais des petits trajets c'est a mon avis pire (j'avais envisagé de prendre une 530D et 3 garagiste me l'ont déconseillé vu le type de trajet...) un diesel c'est fait pour faire des trajets qui lui laisse le temps de chauffer....
J'ai toujours revendu mais véhicules en maximum 3 mois et 1500€ au dessus de l'argus.
Si tu prend de l'allemand n'hésite pas a prendre du fort km (ma porsche, ma BM et ma mercedes avaient toutes + de 200000km quand je les ai revendu et elles tournaient au poil)
Si c'est du renault Attention mais deux espaces avaient 40000km quand je les ai acheté et ils m'ont tous les deux valu des retours en taxi pendant des long we ou des vacances!!!! donc une bonne assistance est conseillée mais ien sur c'est moins her que l'allemand!
Précision ce n'est pas le V6 qui est en cause c'est ce qui va autour (pot catalityque, pompe a essence...) le moteur est incassable....
Attention sur le V6 renault la distribution à faire tous les 5 ans ou 120000km! (1500€ sur un espace)
Je viens de vendre mon espace et j'ai passé commande aujourd'hui de mon nouveau jouet... encore un 6 cylindre essence (une BM 530I touring)
sur 15000km annuel une conso de 4 litres au cent en plus coute environ 50€ par mois, vu l'écart de prix entre diesel et essence, tu risque fort de te retrouver a km égal a donner + de 50€ de plus par mois si tu choisi un diesel....
pour ce qui est de la fiabilité du diesel renault, j'ai comme tout le monde entendu parlé de pb de vanne EGR....et si tu fais des petits trajets c'est a mon avis pire (j'avais envisagé de prendre une 530D et 3 garagiste me l'ont déconseillé vu le type de trajet...) un diesel c'est fait pour faire des trajets qui lui laisse le temps de chauffer....
demain j'arrête....
